Madrid contará muy pronto con las barreras de seguridad New Jersey, que absorben mejor los impactos y están fabricadas con materiales reciclados

Si hace casi dos años mostrábamos en este blog la información sobre las nuevas barreras de seguridad de nombre New Jersey, sobre las que estaban trabajando la Fundación Cidaut junto con la empresa Acciona, hoy vemos la noticia sobre la inminente implantación de estas barreras en la Comunidad de Madrid.

De momento, la idea es instalar el sistema en alguno de los tramos de las carreteras de la Comunidad de Madrid, ya que la renovación de todas las barreras no se puede realizar automáticamente (además de que el presupuesto sería muy elevado), puesto que la normativa europea especifica que si las barreras existentes han pasado un proceso de homologación, no hay razón para su sustitución, aunque aparezcan otras con mejores características.

De todas formas, la idea es implantar en una zona acotada y poder comprobar en un funcionamiento real las ventajas de un sistema que, en entornos controlados, ha dado un resultado muy bueno.

Estas nuevas barreras no sólo proporcionan una mejor absorción en caso de impacto gracias a las propiedades del caucho que contienen, sino que además son fabricadas con materiales procedentes de residuos plásticos y de neumáticos usados, lo que ofrece una combinación especialmente interesante.

Si todo transcurre conforme a lo previsto, en los próximos meses comenzará su implantación en alguna carretera de Madrid, y seguro que muy pronto las vemos por toda España.

Fuente: Tecnocarreteras

TecnoCarreteras es un proyecto de la empresa ITERNOVA para dar a conocer todas aquellas iniciativas y casos de éxito relacionados con el uso eficiente de las nuevas tecnologías en la gestión y explotación de las carreteras. La empresa ITERNOVA es la desarrolladora del Sistema Web de Gestión de Carreteras (SGWC), que permite llevar una gestión integral de la explotación de las mismas, estando implantado en la mayor parte del territorio nacional. Junto con este sistema, también ha desarrollado otros productos para la gestión de aspectos concretos de la explotación de carreteras, como son el sistema INFOSEG2010 (sistema estándar utilizado por los sectores de conservación de carreteras para el Seguimiento de Contratos de explotación y conservación), y la Agenda de Carreteras.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *