En el año 2022, las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España llevaron a cabo la evaluación de 21.826.484 vehículos, según datos de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV). Pese a que el 81,4% de los vehículos superó la ITV favorablemente en la primera inspección, las cifras oficiales muestran que un dato muy preocupante; el 34% de los vehículos que debían pasar la ITV el año pasado no lo hizo, lo que supone un aumento del 27,5% desde el 2017, cuando la tasa de incumplimiento era del 26,6%.
Estado de los vehículos
Las estadísticas resaltan que las furgonetas y camiones de más de 3,500 kg son los vehículos en peor estado, y lo más preocupante, un 28,8% de ellos no superaron la ITV en la primera inspección.
En segundo lugar, se encuentran los autobuses y autocares, con un 25,7% de suspensos, seguidos por las furgonetas y camiones de menos de 3,500 kg, con un 24,4% de ITV desfavorable.
En contraste con estos datos negativos, destaca que los vehículos agrícolas superaron en un 85,8% la inspección.
Principales defectos y causas de rechazo
Entre las causas por las cuales el 18,6% de los vehículos no supera la ITV en la primera inspección, destacan:
a) Alumbrado y señalización: El 24% de los defectos graves se encuentran en este apartado crucial para la seguridad vial, ya que permite mejorar las condiciones de visibilidad cuando la luz es escasa o se circula de noche.
b) Ejes, Ruedas, neumáticos y suspensión: con un 21% de defectos graves, resalta la importancia de este aspecto clave para la seguridad en carretera.
c) Emisiones contaminantes: el aumento del 3% en un año pone de manifiesto la relevancia de la ITV para identificar vehículos que exceden los límites contaminantes.
d) Frenos: el estado de los frenos supone el 13% de los defectos graves. Hay que tener en cuenta que los mismos son esenciales para evitar accidentes viales.
Fuente: DVuelta
