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Hace tiempo, no me acordaba que tanto, escribí un artículo sobre la configuración del antivirus Microsoft Defender en Windows 10. La guía de configuración sigue siendo válida, así que me he decidido a instalarlo durante un tiempo para poder observar que evolución ha ido teniendo durante estos casi cuatro años. Como resumen decir que es un antivirus muy válido, integrado en el sistema operativo Windows, que desde sus inicios ha ido mejorando año a año y que puede ser una alternativa muy válida a otro antivirus gratuitos o incluso a uno de pago.

Tenemos en este antivirus que, viene integrado con el Windows 10, una solución de seguridad que ha ido mejorando bastante con las nuevas versiones que han ido saliendo. Actualmente se ha llegado a una fase de desarrollo ya bastante avanzada y que convierte a este antivirus en una solución que puede ser perfectamente válida y recomendable. ¿Los hay mejores?, si claro, pero eso no quita para que en muchos casos este antivirus pueda ser mas que suficiente, acompañado de unos buenos hábitos de navegación y uso, eso también es fundamental.

Recientemente hemos visto en bastantes webs especializadas un dato muy importante que quizas haya pasado desapercibido, y es que el sistema de seguridad Windows Defender, que en breve pasará a llamarse Microsoft Defender, ha alcanzado una impresionante cuota de algo mas 500 millones de equipos en los que está funcionando, es decir, algo mas del 50% de los equipos con sistema operativo Windows que hay a nivel mundial.

A principios de marzo se filtró a la prensa el borrador del nuevo Reglamento General de Circulación propuesto por la DGT. Entre las novedades que presentaba el texto, figuraba la propuesta de prohibir el uso de los detectores de radar. En concreto, el artículo 26 del borrador señalaba que se “prohíbe que en los vehículos se instalen mecanismos o sistemas, lleven instrumentos o se acondicionen de forma encaminada a eludir la vigilancia de los agentes de tráfico o que se emitan o hagan señales con dicha finalidad, así como la utilización de mecanismos de detección de radar”.