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En Torrejón del Rey tenemos desde este año instalado un FotoStop o también mal llamado «Radar de STOP», no es un radar, así que es mas apropiado llamarle cámara que sanciona salto de STOP. No es un radar por que no es un cinemómetro que mida excesos de velocidad, mas bien es una cámara que sanciona el salto de STOP, como podría sancionar otra cosa. En los próximos años veremos mas cámaras de este tipo que podrán sancionar bastantes infracciones al código de circulación.

Para conseguir que los conductores respeten las señales de STOP, sobre todo en una zona donde no hay señales físicas (porque en ocasiones es imprescindible parar pero en otras no), las autoridades de tráfico de Sidney (Australia) han implantado un novedoso sistema que impide despistes de no ver la señal, y garantiza que los conductores se paran.

Ingenieros de la Universidad de Texas en San Antonio (USA) están construyendo y probando un nuevo sistema de bajo coste para mejorar la visibilidad de las señales de STOP cuando detecta la presencia de vehículos próximos.

Los radares llevan tiempo siendo el gran aliado de los controladores de tráfico, pero la evolución de la utilidad de estos dispositivos lo están convirtiendo en indispensables. El último invento es un radar capaz de detecar a los conductores que se saltan un Stop o un paso de peatones.

Un estudio realizado por investigadores de la Universidad de Minnesota y el Observatorio del Tráfico de la ciudad ha dado como resultado que existen beneficios para la seguridad en el tráfico con la implantación de LED en las señales de Stop.

La escena la han vivido decenas de veces muchos padres y madres. Un niño en bicicleta, su padre detrás andando sigue de cerca sus movimientos con la vista y le da un grito que se oye en varios kilómetros a la redonda cuando intuye que se acerca a una situación de peligro. El niño frena en seco y todo acaba sin consecuencias trágicas. Eso sucedió el pasado sábado, hacia las ocho de la tarde en Cornejo de Sotoscueva, según explica a DB Carlos Peña, padre de Iñigo Peña Iglesias. La historia no tendría ninguna importancia si no fuera porque fue motivo de una multa de 200 euros de la Jefatura Provincial de Tráfico de Burgos que tiene como infractor a Iñigo Peña, de tan solo seis años de edad.

El tránsito de grandes vehículos por algunas estructuras como túneles o cruces con pasos superiores pueden resultar peligrosas si no se respeta la altura de gálibo. Es un problema que ocurre más veces de las que pensamos y puede acarrear graves daños a la infraestructura, al vehículo y en muchas ocasiones a los conductores de esos camiones y al resto de usuarios de la carretera.

He encontrado este avisador que se está vendiendo en algunas tiendas online que podemos encontrar por internet. El avisador es de tipo mechero de coche y dispone de base de datos europea y con actualizaciones gratuitas y chipset de alta sensibilidad. De momento estoy intentando contactar con el fabricante ya que no tengo información acerca de si este avisador dispone de base de datos española.

El grupo de avisadores comercializados por KpSport ha mejorado de forma notable su base de datos. La mejora ha sido realizada apartir de Diciembre de 2007 y afecta a todos los avisadores comercializados por esta marca, en concreto afecta a los avisadores Skner, Speed Kontrol SK-5000R/SK-6000R y a Speed Stop.

En primicia y por gentileza de KpSport tenemos el Speed Stop, un navegador que justo acaba de salir ahora al mercado y lo hace con un precio de 99 euros manteniendo el coste de su antecesor SK6000R que costaba lo mismo. Este aparato el chipset no es de alta sensibilidad y es chipset normal aunque por un coste aproximado de 20 euros se dispone de una antena externa para poder situarlo en posiciones ocultas o bien para casos de coches con lunas atermicas.