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Durante su trabajo, debido a la normativa de conducción y descanso, los transportistas deben en muchas ocasiones detener su vehículo durante horas a mitad de un viaje. Y muchos de ellos sufren asaltos o intentos de robo durante los mismos. Una aplicación de IRU (International Road Transport Union) denominada TRANSPark muestra unas 4.000 áreas de aparcamiento en más de 40 países, clasificándolas por sus niveles de seguridad y servicios. En 9 idiomas, esta app permite buscar las áreas donde aparcar por niveles de seguridad, por cercanía a la ruta o en los alrededores de la situación del camión.

Desde primeros de año Bégica ha adoptado medidas más severas para mejorar la seguridad vial. Así ha reducido a 0,2mg/lt (antes era 0,5) la tasa de alcohol permitida para los transportistas. Igualmente ha endurecido las sanciones a los infractores reincidentes a los que retirará el permiso de conducir y les obligará a pasar de nuevo un examen téórico y práctico y un examen médico y psicológico a aquellos que sean condenados dos veces en un periodo de tres años por excesos de velocidad de más de 40 km/h (30 km/h en zona urbana); por el uso de detectores de radar o por darse a la fuga después de un atropello.

Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) acaba de pedir al Ministerio del Interior una mayor vigilancia en las carreteras, áreas de descanso y polígonos industriales debido a que los transportistas estan sufriendo un incremento de las agresiones en dichos lugares.