Señales dinámicas incorporadas a los vehículos de conservación de carreteras

Cada vez es más habitual comprobar cómo las tradicionales señales (estáticas y con mala visibilidad en determinadas condiciones) se van a ir sustituyendo por señales dinámicas, multimedia y capaces de ofrecer información en función de cada momento.

Si este cambio ya se está desarrollando desde hace un tiempo para la señalización fija, ahora vemos cómo la señalización variable también se está incorporando para señalizar obras o trabajos de conservación de carreteras.

Como vemos en la imagen que acompaña el artículo, el propio vehículo de conservación muestra una gran pantalla con la información necesaria para los conductores, del mismo modo que haría una señal fija, pero con importantes ventajas:

1.- No tiene que incorporar como añadido al vehículo la señal en cada ocasión.
2.- Permite mostrar la información necesaria en cada momento.
3.- Se puede actualizar, y cambiar al instante, de forma que sirve siempre para lo que se necesita.

Fuente: Tecnocarreteras

TecnoCarreteras es un proyecto de la empresa ITERNOVA para dar a conocer todas aquellas iniciativas y casos de éxito relacionados con el uso eficiente de las nuevas tecnologías en la gestión y explotación de las carreteras. La empresa ITERNOVA es la desarrolladora del Sistema Web de Gestión de Carreteras (SGWC), que permite llevar una gestión integral de la explotación de las mismas, estando implantado en la mayor parte del territorio nacional. Junto con este sistema, también ha desarrollado otros productos para la gestión de aspectos concretos de la explotación de carreteras, como son el sistema INFOSEG2010 (sistema estándar utilizado por los sectores de conservación de carreteras para el Seguimiento de Contratos de explotación y conservación), y la Agenda de Carreteras.

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