El pasado año, 177 radares fijos del Servei Català de Trànsit(SCT) sancionaron a 1.033.180 conductores por sobrepasar los límites de velocidad establecidos en las carreteras catalanas, según revela un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
Cerca del 40% de los excesos de velocidad se localiza en autopistas libres y autovías
Aproximadamente, cerca del 40% de las infracciones se captaron en autopistas libres y autovías (394.407). En las carreteras convencionales se contabilizaron 427.671 infracciones y en las autopistas de peaje se formularon 211.102. No obstante, llama la atención el elevado número de denuncias formuladas por exceso de velocidad en las autopistas de peaje catalanas (211.102 ) que suponen el doble de las impuestas en el resto de autopistas de peaje de España.
Por provincias, el informe revela que los radares fijos que más multas impusieron fueron los de Barcelona, con 453.618 sanciones (43,9%) y Tarragona, con 301.378 sanciones (29,1%). Los que menos, los de Girona con 184.524 sanciones (17,8%) y Lleida, con 93.660(9%).
Todos los radares pusieron más multas, excepto en Lleida
El estudio también destaca que las multas por exceso de velocidad en Cataluña aumentaron un 37% en 2018, respecto de las impuestas en 2017, si bien la actividad sancionadora de los radares situados en Lleida disminuyó un 18,2%. En el resto se registraron aumentos significativos: un 90 % los de Barcelona; un 36,5% los de Tarragona y un 2,7% los de Girona.
Los radares más productivos están en Tarragona
No obstante, los radares situados en las carreteras tarraconenses fueron los más activos en 2018 teniendo en cuenta el número de sanciones impuestas por cada radar. Así, cada uno de los 36 radares de Tarragona impuso 8.371 multas frente a las 3.122 multas de cada uno de los 30 radares de Lleida. Los 37 cinemómetros de Girona sancionaron, cada uno, a 4.987 conductoresy los 74 de Barcelona a 6.129.
