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Una oleada de multas en el radar de la A8 que baja de Saltacaballo dirección Castro ha despertado la alarma entre la población de Castro Urdiales que se desplaza con frecuencia al país vasco. La teoría de un mal funcionamiento del radar o de una regulación errónea gana enteros entre los afectados. Se espera que hoy lunes algún responsable de la DGT en Cantabria pueda dar alguna explicación al respecto.

Buenas tengo el supercombi, desde noviembre del 2012. El primer año y medio, perfecto sin falsas alarmas. A partir de este momento, poco a poco salían falsas alarmas, con la banda Ka. Como se comenta en el foro, que podía ser debido a señales externas (antenas y repetidores) pues me resigne.

En los últimos años y con la proliferación de las nuevas tecnologías no es raro ver en páginas de internet como foros, blogs y otras plataformas fotografías de vehículos camuflados (radares) de los diferentes cuerpos de seguridad del estado encargados de la vigilancia del tráfico de nuestra red vial.

Detesto perder tiempo en discusiones, batallas y críticas estériles, pero a veces, creo que es obligado hacerlo. Principalmente, y sobre todo en esta ocasión, para advertir a los pacientes y amables lectores de este blog de que tengan cuidado, pongan en cuarentena y no duden en preguntarme, si lo desean, sobre el nuevo programa de seguridad vial que el pasado sábado hizo su estreno en RTV 1 a las 13 h. Y que amenaza continuar -ignoro cuánto tiempo- los mismos días y a la misma hora.

Soporte para Combi/Supercombi mas grueso que el original para evitar vibraciones. Si alguien tiene problemas de vibraciones con el soporte original, puede fabricarse uno con una chapa mas gruesa para evitar dichas vibraciones.

Auténticas reinas de África, las motos enduro recorrerán pistas en diversos estados, impresionantes hammadas, espectaculares ergs, dunas y pistas de montaña, siempre en un bello paisaje, prácticamente inédito. La organización de Explorers Aventura 2015 ha desplegado toda su habilidad para que las motos de Enduro casi no usen enlaces por carretera.

La actuación de la Policía Municipal de Bilbao, considerada desproporcionada en las redes sociales, tuvo lugar el pasado domingo en la calle Gordóniz de Rekalde, y en ella llegaron a intervenir hasta cinco patrullas. Varios agentes hicieron uso de sus porras para reducir a un motorista que según la policía, tuvo una actitud violenta y agredió a un agente.

Al fin una buena noticia. Tal y como hemos leído en la web, de AEA, Automovilistas Europeos Asociados. El Supremo declara ilegal multar sin parar e informar al infractor, de momento, en Madrid. Esperando que siente jurisprudencia y se pueda aplicar al resto de España os adelantamos la resolucion.

Cada día más gente decide calzarse las zapatillas y salir a correr. Y lo hacen en su entorno, por calles, aceras, parques… En el marco de Motortec-Automechanika, ASETRA y CONEPA, con la colaboración de Stop Accidentes, que patrocina la Carrera del Taller, han presentado la Guía «Correr entre coches«. Con ella tratan de concienciar a los runners (deportistas corredores) de que son peatones con riesgo –según sus datos cada año se atropellan a 11.000 peatones– y a los automovilistas de que estos corredores son peatones, pero que, por moverse más deprisa que un peaton normal y por sus síntomas de fatiga y cansancio, pueden suponer un reto para la seguridad que hay que afrontar con prudencia y conociendo sus posibles comportamientos.

Durante su trabajo, debido a la normativa de conducción y descanso, los transportistas deben en muchas ocasiones detener su vehículo durante horas a mitad de un viaje. Y muchos de ellos sufren asaltos o intentos de robo durante los mismos. Una aplicación de IRU (International Road Transport Union) denominada TRANSPark muestra unas 4.000 áreas de aparcamiento en más de 40 países, clasificándolas por sus niveles de seguridad y servicios. En 9 idiomas, esta app permite buscar las áreas donde aparcar por niveles de seguridad, por cercanía a la ruta o en los alrededores de la situación del camión.

El informe SOER 2015, con datos sobre la calidad del aire de los países de la Unión Europea durante el 2011, concluye que aunque la atmósfera del continente ha mejorado en las últimas décadas, aún persisten los contaminantes más dañinos para la salud. De hecho en 2011, murieron de forma prematura a causa de la contaminación, según este documento, 430.000 europeos. Esta evaluación se basa en información medioambiental a disposición de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) y de la Red Europea de Información y Observación del Medio Ambiente (Eionet).