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Al adquirir un vehículo, no podrá conducirlo hasta que tenga el seguro obligatorio en regla. Pero, además, si se trata de un coche nuevo y lo quiere proteger con una cobertura amplia, podrá decantarse entre diferentes tipos de seguro. La elección de la póliza se realiza, generalmente, en base al precio que se pueda o quiera pagar, y la cobertura que proporcione.

“Todos los niños que viajen en coche, siempre en su sillita”. Ese fue y será el eslogan de una de las mejores campañas divulgativas de la DGT. Ellos saben perfectamente lo que más apreciamos los conductores cuando a diario hacemos uso de nuestro vehículo acompañado de alguno de nuestros seres queridos.

El sistema de climatización, al igual que el resto de los componenete de un vehículo, debe revisarse periódicamente. Según un estudio realizado por la empresa de recambios Hella, «hasta un 10% del gas refrigerante puede perderse anualmente a traves de los elementos de unión», lo que supone que a los 3 años la potencia de refrigeración ha disminuido casi un tercio de su capacidad.

Utilizar una sillita del grupo II/III (cojín elevador con respaldo) el máximo tiempo posible aumenta la protección del niño en caso de impacto lateral. Solo con el alzador, la cabeza y el tórax del niño impactan directamente contra la puerta o la ventanilla.

Desde AntiRadares Blog siempre se ha recomendado siempre el uso de avisador+detector ya que hay radares de cabina o pórticos que dan muy pocas distancias se lleve el detector que se lleve. Debido a esto se dice que el detector complementa al avisador aunque en recorridos muy habituales se puede prescindir del avisador y llevar activado solo detector.