Las indemnizaciones para las víctimas del tráfico deben elevarse

Como cada año se ha actualizado el sistema de valoración de los daños corporales utilizado para indemnizar a las víctimas de accidentes de tráfico. La subida para 2013 ha sido del 2,9%.

El baremo, utilizado por la generalidad de las aseguradoras, establece las indemnizaciones básicas por muerte, incapacidad permanente y temporal, a las que se aplican unos factores de corrección en atención a la pérdida de ingresos, circunstancias familiares especiales (minusvalía de los hijos, fallecimiento mujer embarazada, etc), o circunstancias sociales u ocupacionales.

En este sentido, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha advertido un año más que si no se actualiza este
baremo, de nada sirve que en el año 2008, se elevara a 70 millones de euros por siniestro la cobertura del seguro de responsabilidad civil del automóvil ya que las víctimas de la carretera y sus familias seguirán cobrando unas indemnizaciones mezquinas.

El baremo impide superar el mínimo de cobertura Esta advertencia de AEA, se produce ante la evidencia de que el gobierno ha incorporado al Derecho español las prescripciones establecidas en la Directiva comunitaria de 11 de
mayo de 2005, relativa al seguro de responsabilidad civil derivada de la circulación de vehículos a motor, pero no ha
modificado a la vez la legislación nacional que contempla las indemnizaciones que una víctima de un accidente de tráfico
puede cobrar como máximo en España, y que en nuestro país actúa de barrera legal, al ser de aplicación obligatoria
por los jueces y tribunales.

Las víctimas cobrarán lo mismo Para explicar esta situación, AEA pone como ejemplo el caso de un padre de familia de
50 años, casado y con tres hijos menores que falleciera en un accidente al ser atropellado por un automovilista.

Con la actual legislación, la viuda cobraría 114.691,14€, y cada uno de los hijos 47.787,97€. En total las víctimas
cobrarían 258.055,05 euros.

Por ello, AEA denuncia que “a pesar de que la Unión Europea ha decicido que las víctimas de accidentes deben estar
mejor protegidas al elevar las indemnizaciones a 70 millones de euros, los perjudicados cobrarán exactamente lo
mismo si no se actualiza el baremo”. Y esto es lo que en AEA calificamos de “espejismo jurídico”.

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