AntiRadares.Net

Actualmente la utilización en solitario de un avisador de radar o bien únicamente de un detector de radar tiene unas claras deficiencias ya que ambos productos tienen sus ventajas y sus desventajas. En este articulo voy a tratar de hacer las recomendaciones pertinentes para el caso de los usuarios que quieran comprar las distintas alternativas existentes en el mercado para el conjunto de avisador mas detector.

Muchos son los que se quedan un poco asustados al ver que hay paneles informativos que indican la velocidad a la que van, se quedan asustados por que piensan que ya que les miden la velocidad pues tambien va multa incluida pero no, de momento no hay multa o mejor dicho, simplemente porque haya un panel informativo en el que se le informa de la velocidad a la que va no por ello hay que entender que eso va ligado a una multa, en el caso de que usted vaya pasado de velocidad claro esta.

Existen varios tipos de sistemas de monitorizacion por video. La finalidad de todos ellos no es la de un radar de velocidad sino que es la de grabar las imagenes de las infracciónes cometidas por los vehiculos y asi una vez que ha quedado constancia en video de esa infracción es cuando se puede tramitar sin ningun problema la multa y asi ya ni siquiera se puede decir que el guardia civil de turno ha visto mal o nos ha querido multar por la cara agarrandose a su supuesta presuncion de la verdad lo cual ya esta mas que desprestigiado debido a todo lo que han hecho.

Muchos de vosotros habreis visto la aparicion de la antena de detección de radares de nombre Merlin. Seguro que como a mi os asaltan dudas acerca de su funcionamiento y de si es una alternativa a las prestigiosas antenas Beltronics 975 y Beltronics 966. Desde aqui voy a intentar hacer un articulo sobre dicha antena Merlin la cual es una opción que disponen los avisadores OnlyYou, Guepard y Lince. Antes de nada quiero matizar que este articulo es sobre la primera version de la antena Merlin y no sobre la version 2 que es la que se vende ahora como inicio de gama y de la que se puede ver una prueba en este articulo sobre la Merlin v2. Como opción mas de gama alta recordemos que está el detector Merlín S.

España ha adquirido una unidad de radar para su uso en helicopteros de nombre MX-15. Debido a eso España tiene por desgracia el primer pais del mundo donde se intenta aplicar esta tecnologia militar para su uso en mediciones de velocidad en vehiculos civiles y por consiguiente para multar a vehiculos que vayan a mas velocidad de la debida. Ni en EEUU que es donde se ha inventado este producto y es el unico sitio del mundo donde de momento se puede adquirir lo estan utilizando para estos fines recaudatorios.

Muchos que tienen en mente comprar un detector de radares seguro que han visto por internet o les han ofrecido en algun taller la posibilidad de montar un Stinger DSI que es mucho mejor y da mejores distancias. Pero claro, como contrapartida tambien es mucho mas caro, 1800 euros, y teniendo en cuenta ese precio no no queda muy claro si es rentable el pagar el doble de lo que vale un Beltronics STI-R.

Los radares de frecuencias operan segun bandas las cuales estan presentes en los detectores y segun el pais que corresponda deberemos activar o desactivar dichas bandas para ajustar el detector a nuestras necesidades. A continuacion muestro un resumen de las bandas de frecuencia usadas en el presente y el pasado asi como alguna banda usada en otros paises que no sea el territorio peninsular perteneciente al estado español.

Estas cámaras miden la velocidad en base a bandas de inducción enterradas en el asfalto y logicamente al no emitir ni haz laser ni frecuencias son apriori totalmente indetectables por el conductor y asi los estan vendiendo muchos como los Mossos amparandose en la colaboracion desinformativo de muchos medios de comunicacion vendidos a las intenciones claramente recaudatorias del estado español y de la DGT.

En este articulo voy a hablar de uno de los inhibidores laser que tenemos disponibles por el momento en España y que es el Laser Pro Park. No hay que olvidar que tambien tenemos otras opciones como son los inhibidores AntiLaser G8 o Laser Interceptor, que son las mejores opciones actualmente. Al igual que otros productos similares Laser Pro Park disimula como sensor de aparcamiento.

Ya solo me quedaba este articulo por escribir. Habiendo escrito ya el de experiencias con un avisador de radares y el de experiencias con un detector de radares ya solo me quedaba por escribir este ultimo de experiencias con un inhibidor laser. Si he tartado en escribirlo es porque radares laser tantos no hay y no es tan facil de probar el invento este como en el caso de los detectores que es facil y sencillo. Recordad que un radar laser te mide en un segundo y solo se sabe si el inhibidor ha funcionado bien cuando se da el caso de que la multa que tendria que haber sido no te llega a casa. Autor: De Madrid y nada mas. Con eso vale e incluso ya sobra.  El mismo de experiencias con un detector.

Hay dos modelos de cinemómetros laser que son empleados en las carreteras del estado español. Estos dos radares son el modelo L.I.D.A.R y el modelo Autovelox. El primero se puede evitar utilizando lo que se llama inhibidores laser pero contra el segundo que es de tipo doble haz laser perpendicular no hay ninguna solución por el momento exceptuando la de respetar los limites de velocidad por lo menos en el momento que nos cruzemos con un juguetito de esos.