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En pleno viaje, te encuentras con una carretera totalmente nevada por la que sólo está permitido circular con cadenas, de manera que bajas a ponerlas… pero no sabes cómo hacerlo. Una situación tan común, como fácil de evitar si sigues estos consejos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) aconseja circular con precaución, especialmente por las carreteras donde las condiciones climatológicas sean adversas, y no coger el coche a no ser que sea imprescindible. En caso de circular por zonas de montaña, la DGT recomienda utiilzar neumáticos de invierno y, en el caso de no tenerlos, las cadenas. En este vídeo, realizado por RACE, se explica paso a paso cómo colocar las cadenas metálicas correctamente.

En pleno viaje, te encuentras con una carretera totalmente nevada por la que sólo está permitido circular con cadenas, de manera que bajas a ponerlas… pero no sabes cómo hacerlo. Una situación tan común, como fácil de evitar si sigues estos consejos.

Se acerca el frío y con él los problemas en las vías urbanas que nos dificultan la circulación con situaciones de hielo, nieve y temperaturas bajo cero. Por ello desde Autofácil comparamos las ventajas y desventajas que tiene la elección entre los neumáticos de invierno o las cadenas.

Y yo personalmente todavía endurecería un poco más la sanción, con un par de puntos de regalo. Porque a estas altura y con la cantidad de años que se lleva intentando concienciar a la gente de que cuando llega noviembre hay que meter las cadenas en el maletero, todavía hay irresponsables que circula sin ellas a sabiendas de que van a atravesar zonas de alta montaña. La Guardia Civil está sancionando con 200€, y con razón.

De acuerdo con el artículo 292 del Código de la Circulación,los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, pueden ordenar la inmovilización inmediata de los vehículos en el lugar más adecuado de la carretera “cuando circulen desprovistos de cadenas o neumáticos especiales en los casos y lugares en que sea obligatorio su uso.”