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¿Que se esconde detrás de la negativa a contestar sobre la certificación de los chalecos airbag?, ¿qué pasa con los 4.661 chalecos adquiridos para la Guardia Civil?. Aquí tenemos otro formidable e instructivo video del famoso canal de Videos de Desterrado. Un video que, como todos los demás, es mas que recomendable escucharlo.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, presentó en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Madrid los nuevos chalecos airbag que serán usados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil durante sus patrullas en carretera. Según destacó el ministro, estos chalecos incrementan los niveles de seguridad en los que operan los agentes.

¿Están certificados?. ¿Su vida útil es superior a 7 años?. ¿Existió oferta económica mejorada para su adjudicación? … ¿Qué hay de cierto en todo esto y que dudas podemos tener es el objetivo fundamental de este episodio del canal de videos de Youtube de Desterrado. Señores… ¡no todo vale!.

En este episodio te contamos otro aspecto que quieren reformar en la ley sobre el uso de chaleco en motoristas, ciclistas y vmp. Carteros, repartidores, policías… muchos afectados. La intención es que lleves y hagas uso del chaleco en determinadas circunstancias ¿Qué pasará con aquellos usuarios que no tienen sitio en sus motocicletas para dos chalecos?.

Un nuevo grupo de los CDR llamado «L’Estaca» ha comenzado a copiar la estrategia de los chalecos amarillos en Francia y ha quemado y tapado ya varios radares en autopistas catalanas con el objetivo hacer una reivindicación por la libertad de los presos, retorno de exiliados y fin de la represión. Según un comunicado de «L’Estaca» anuncian nuevas acciones contra radares en las próximas semanas o meses. Según parece han sido saboteadas al menos 15 cabinas de radar.

El movimiento de los «chalecos amarillos» que empezó como un movimiento de protesta contra el alza del precio de los combustibles ha terminado en un movimieto total de protesta contra el gobierno de Macron el cual ha tenido que ceder a muchas de las exigencias. Habitualmente en Francia las protestas vienen acompañadas de destrucción de algún tipo y en este caso, como ya se sabe, una de las medidas ha sido inutilizar radares.

Los chalecos amarillos en Francia han pasado a la acción para atentar contra uno de los sistemas de recaudación directa mas eficientes que hay en casi todos los paises, los radares. Concretamente han dejado fuera de servicio mas de 600 cabinas en 10 dias, un número muy alto que pone de manifiesto que el movimiento de chalecos amarillos se confirma como algo generalizado y no unos pocos ciudadanos. De las 600 cabinas, según la información que hay, mas de 160 han quedado totalmente destruidos.