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Cuando una curva es peligrosa, no existe señalización suficiente y acumula accidentes de tráfico los ciudadanos pueden denunciarla. Nos amparamos en el RD 320/94 artículo 4, 7 y 8. Conformarnos no debería de ser una opción de los ciudadanos. Tenemos en este video del canal de videos de Desterrado, un nuevo video muy interesante que pone de manifiesto que el mantenimiento y mejora de las carreteras en España es deficiente hasta en puntos en los que se producen accidentes.

Una vez más, una instrucción intrusiva en el poder legislativo lanzada por la DGT (ejecutivo) destruye la seguridad vial en lo relativo a la señalización de vehículos inmovilizados. Ya no será necesario, desde el 1 de julio de 2023 al 1 de enero de 2026, señalizar vehículos inmovilizados y averiados por la noche, sin luces ni alumbrado de ningún tipo, con triángulos de preseñalización de peligro. Esta instrucción es la MOV 2023/15… hablamos de ella y como nos pone en peligro a todos. La instrucción ha sido denunciada por #IMU ante el Fiscal de Sala de Seguridad Vial. En expediente 2023 SV 66.

El 25% de los fármacos que se consumen habitualmente, autorizados por la AEMPS (Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios), puede afectar a la conducción de alguna forma, provocando una reducción de los reflejos al volante o un aumento del tiempo de reacción alteración en la percepción de las distancias, hiperactividad, alteraciones oftalmológicas o auditivas, estado de confusión y aturdimiento, somnolencia o efecto sedante.

Muchos conductores usan sus teléfonos inteligentes, leen y envían mensajes mientras están al volante, una conducta que implica distracción y riesgo para la conducción. Y de hecho, el último informe sobre seguridad vial de la OMS, señala que alrededor de 1.250.000 personas mueren todos los años como consecuencia de los accidentes de tráfico y otras 50.000.000 sufren traumatismos por este motivo. En España, las distracciones son causa de accidente en la mitad de los accidentes con víctimas y el teléfono móvil tiene cada vez mayor peso como factor de riesgo.