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El próximo curso 2022-23 que está a punto de comenzar será el primero en el que se impartirá la educación en movilidad segura y sostenible en todas las etapas educativas. Por primera vez en la historia de nuestro país la formación básica en seguridad vial estará incluida en el currículo escolar tanto en Primaria como en Secundaria y Bachillerato. Los materiales estarán disponibles para todos aquellos que deseen utilizarlos en la página web de la DGT y a través de los Coordinadores Provinciales de Educación Vial presentes en cada Jefatura Provincial de Tráfico.

Dos sentencias dictadas por los Juzgados de lo Contencioso-Administrativo números 25 y 29 de Madrid, han dado nuevamente la razón a los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) y han anulado dos sanciones de 200€ cada una y la detracción de 8 puntos, impuestas por el Ayuntamiento de Madrid a uno de nuestros Socios por rebasar, presuntamente en fase roja, el semáforo situado en el número 83 de la Av. del Cardenal Herrera Oria. Además se condena, al consistorio al pago de las costas.

Dos nuevas sentencias judiciales, dictadas en este caso por los Juzgados de lo Contencioso-Administrativo nº 1 de Burgos y nº 4 de Valencia, han dado nuevamente la razón a los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) y han reducido el importe de las sanciones -de 300€ a 100 €, en un caso, y de 500€ a 400€, en otro-, que la DGT había impuesto a nuestros Socios por excederse de velocidad, obligando también a devolverles los puntos que ilegalmente les habían detraído (dos a cada uno).

La Defensora del Pueblo, Soledad Becerril, ha señalado que “no es de recibo” que las administraciones encargadas de gestionar el procedimiento sancionador de Tráfico manifiesten “celo en la exigencia de cumplimiento de las obligaciones que corresponden a los ciudadanos” , mientras que “desatienden sus obligaciones legales” en relación con la resolución de recursos administrativos presentados por los conductores ante una multa.

Después de que el pasado martes el Tribunal Supremo declarara nula el incremento del 50% en las multas de tráfico impuestas por el Ayuntamiento de Madrid en 2005, los ciudadanos madrileños sancionados entre aquel año y 2010 podrán recurrir las multas, ya que todas las sanciones impuestas quedan sin efecto. El pasado viernes se habían descargado ya 17.000 formularios de recurso.

El pasado 8 de abril el Consejo de Ministros estudió el informe sobre el Anteproyecto de Ley de Contrato del Seguro, que incorpora importantes novedades en la relación entre la compañía y el asegurado. Dentro, escondidito, el Artículo 72, toca el fondo de la cuestión: que los conductores no puedan recurrir sus multas ni recibir indemnizaciones por la pérdida del carné de conducir. Otra vuelta de tuerca más; será, quizás, porque la DGT se queda sin cobrar la mitad de las multas que pone: le estorban, y mucho, los recursos.

Tenemos aquí la prueba de muchas cosas que se llevan diciendo por este blog desde hace tiempo. Cada vez mas se tiende a desestimar por defecto los recursos que hacen los conductores ante multas que son claramente injustas. En este artículo vamos a poder ver una multa injusta a todas luces y como el sufrido conductor se tiene que ir al contencioso para poder demostrar que tenía la razón ya que todos sus recursos fueron desestimados.

Seguramente muchos de los que lean esto habrán recurrido alguna vez una multa y se hayan encontrado como respuesta lo siguiente: “Considerando que las pruebas que aporta no desvirtúan ni contradicen los hechos declarados por los agentes sancionadores y las pruebas aportadas por los mismos, se desestima su recurso. Esta Resolución pone fin a la vía administrativa; tiene usted derecho a contencioso”.

Pues estrenamos una colaboración mas entre Antiradares Blog y esta vez una empresa de estas de recursos de multas, es decir, lo que vulgarmente se llama empresas quitamultas. Hemos de decir que nos alegra que fuera precisamente AutoPlus quienes se pusieran en contacto con nosotros para lo que al final ha acabado siendo algo que hemos podido extender a nuestros lectores.

Una vez mas vemos como solo se esta moviendo AEA a la hora de hacer algo en la defensa del conductor. Vemos como otras agrupaciones de conductores permancen sin hacer nada relevante contra la DGT o contra cualquier institucion que este cometiendo un abuso contra los conductores.

Muchas son las empresas llamadas vulgarmente quitamultas, todas dicen que son las mejores, todas dicen que tienen un gran número de multas retiradas, de todas la DGT dice que no valen para nada ya que segun la DGT el 95% de los recursos contra multas no sirven de nada….. en todo esto el conductor que desee contratar con alguna se encuentra con que esta inmerso en un mar de empresas de estas y no sabe por cual decidirse.