Euskadi: 38 personas fallecidas en accidente de tráfico en 2020

El Viceconsejero de Seguridad, Josu Zubiaga y la Directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera, han presentado hoy el balance provisional de tráfico en 2020, un año marcado por las restricciones de la movilidad derivadas de la crisis sanitaria. A falta de cerrar 2020, se han registrado 38 personas fallecidas, 13 menos que en 2019.

Un descenso del 25,5% respecto al año pasado que ha tenido su reflejo en los tres territorios históricos, 5 en Alava (-5); 16 en Bizkaia (-6) y 17 en Gipuzkoa (-2). De los datos se desprende que el 45% de las víctimas mortales, en concreto, 17 personas pertenecen al colectivo de vulnerables.

Los dos Estados de Alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria y las medidas específicas de prevención frente a la pandemia han condicionado la movilidad del tráfico en las calles y carreteras de Euskadi durante el 2020.

El descenso más acentuado se produjo en abril coincidiendo con el confinamiento domiciliario y con el ‘Decreto de hibernación de la economía’ que prohibía la circulación de mercancías no esenciales. En ese momento, la reducción de la movilidad llegó a su punto más álgido al caer hasta un 90% en el acceso a las capitales.

Otro de los descensos más importantes en la movilidad se produjo en verano con el cierre de la frontera terrestre de España con Marruecos y la suspensión de la ‘Operación Paso del Estrecho’ que redujo el tráfico internacional que todos los años atraviesa Euskadi dirección norte de África.

ACCIDENTALIDAD

La reducción de la movilidad ha tenido un impacto directo en la circulación por la red viaria vasca donde se ha registrado un total de 38 personas fallecidas (31 hombres y 7 mujeres), frente a las 51 de 2019, 13 menos.

Una caída del 25,5% que ha tenido su reflejo en los tres territorios históricos: 5 personas han fallecido en Araba (5 menos que en 2019), 16 en Bizkaia (6 menos) y 17 en Gipuzkoa (2 menos). Asimismo, 344 personas han resultado heridas graves (105 menos que en 2019).

De las personas fallecidas, fijándonos en la tipología, 29 son conductoras (9 de moto, 18 de turismo u otro vehículo y 2 de bici), 3 son ocupantes y 6 viandantes.

COLECTIVOS VULNERABLES

De las 38 víctimas mortales, el 45% pertenecía a colectivos vulnerables, 9 motoristas, 2 cicilistas y 6 viandantes. Respecto al 2019, este porcentaje ha descendido un 14%, en concreto, en 2020 han fallecido 7 motoristas menos que el año pasado.

El número de accidentes también ha bajado respecto al año anterior, como consecuencia de las restricciones de movilidad derivadas de la pandemia. Según los datos provisionales registrados por la Ertzaintza, en 2020 ha habido 6.094 accidentes (un 28% menos que en 2019).

ADAPTAR LOS PROGRAMAS DE SENSIBILIZACION

Desde su puesta en marcha en 2018 , el programa de prevención itinerante ‘Don´t be dummy! Para ti no hay repuesto(s)’, dirigido a escolares de enseñanza secundaria, ha llegado a 141 centros educativos de 44 localidades distintas, incluidas las tres capitales vascas, en todas ellas con gran afluencia de público.

Con motivo de la pandemia, se ha adaptado tecnológicamente para garantizar todas las medidas higiénico-sanitarias de seguridad y poder llevar la labor de sensibilización a las aulas.
En total, se han programado 100 eventos en los que han participado 22.694 estudiantes, con un balance muy positivo. El 98% del alumnado afirma que tomará medidas para prevenir los accidentes de tráfico.

RECOMENDACIONES

Dada la actual situación epidemiológica, la principal recomendación es evitar los desplazamientos.
En caso de que sea imprescindible viajar, se recomienda:
– Calcular las horas de circulación para cumplir con los horarios establecidos por la normativa en vigor.
– Informarse del estado de las vías por las que se va a transitar en la web www.trafikoa.eus, Twitter @trafikoaEJGV, la APP TrafikoaEJGV o el teléfono 011 de atención 24h.
– Informarse de la previsión meteorológica en la web www.euskalmet.euskadi.eus, la APP Euskalmet o en Twitter @Euskalmet.
– Respetar la velocidad y adecuar la conducción a las circunstancias de la vía.
– Evitar el consumo de alcohol o drogas, así como las distracciones.
– Seguir en todo momento las normas de circulación y las indicaciones de las y los agentes de tráfico.

Fuente: Ertzaintza

Author: Trafikoa
La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco es el órgano encargado de elaborar y gestionar las políticas de seguridad vial en la Comunidad Autónoma del País Vasco. La Ertzaintza es la policía autonómica del País Vasco, comunidad autónoma española. Fue creada en 1982 con Carlos Garaikoetxea como lendakari, en desarrollo del Estatuto de Guernica. Es heredera de la Ertzaña constituida por el Gobierno Provisional del País Vasco durante la Guerra Civil Española en desarrollo del Estatuto de Autonomía de la Segunda República. Es una de las cuatro fuerzas y cuerpos de seguridad españoles de carácter autonómico, junto a los Mozos de Escuadra catalanes, la Policía Foral de Navarra y la Policía Canaria. Se denomina ertzaina (‘cuidador del pueblo’) a cada uno de los 8000 agentes del cuerpo y ertzain-etxea (‘casa de ertzainas’) a las comisarías. La policía vasca tiene su base central en Erandio y dispone de 25 comisarías repartidas en las distintas comarcas del País Vasco, así como distintas oficinas de atención al público como la del Aeropuerto de Bilbao (en Lujua, Vizcaya) y las del centro de las capitales. Otras bases importantes son las de Iurreta, Arcaute (Vitoria), que es también la academia donde se forman los policías vascos, y Berroci. Actualmente, la Ertzaintza tiene la consideración de «policía integral» del País Vasco. Es titular de todas las competencias en materia de orden público, seguridad ciudadana, tráfico y juego y espectáculos de la autonomía. También ejerce labores de lucha antiterrorista, investigación y policía judicial. El cuerpo depende del Departamento de Seguridad del Gobierno vasco.

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