Radares y medidores de tramo se están instalando bastantes, aunque no estoy avisando de todos, solo de los que me parecen mas relevantes, en este caso si que veo necesario. En Barcelona, concretamente algo antes del Túnel del Bruc y durante varios kilómetros mas adelante, sentido Barcelona, han instalado un nuevo medidor de tramo que de seguro va meter la mano en el bolsillo a bastantes conductores provocando una recaudación bastante elevada.
El medidor de tramo cubre desde un poco antes del Túnel del Bruc hasta varios kilómetros mas adelante, sobre un total de 7 kilómetros de distancia, obligando a los conductores a circular a la reducida velocidad de 80 km/h. Casualmente, una vez pasado el tramo, ya la velocidad vuelve a una limitación mas lógica de 100 km/h.
Gentileza del usuario vicenscm (Forocoches) tenemos la foto del final del tramo. Según nos informa el mismo, el cartel de aviso de inicio de tramo controlado también estaría instalado. La foto está tomada en sentido contrario así que el pórtico con el medidor de tramo sería lo que se ve a la izquierda.
Las ubicaciones de inicio y final de tramo son las siguientes, desde un poco antes del Túnel del Bruc hasta 7 kilómetros después hasta el polígono industrial al lado del pueblo de El Bruc. Un recorrido de 7 kilómetros en total y vuelvo a recordar, cuidado por que la velocidad máxima es de 80 km/h.
INICIO TRAMO
FINAL TRAMO
Este medidor de tramo estará ya incluido en la base de datos de radares de los avisadores Lince y Onlyyou en la actualización de Julio.
Gracias por la información. Está ya activado?
Joan, tan rápido como para que esté ya sancionando no creo, pero desde que instalan todo y ponen los carteles de aviso, ya no mucho tarda.
Otro impuesto más, hasta donde va a llegar esto.
Esto va a llegar al infinito y más allá…
Ya sabemos como funciona la mente de Peré Navarro: Si un conductor va borracho, hasta arriba de drogas, en un coche robado, en una autovía en dirección contraría y a 140Km/h no habrá duda; la causa del accidente es el exceso de velocidad y los habrá que poner en las rectas de 3 carriles que es donde más peligrosa es la conducción.
En las vías secundarias no hay duda: El exceso de velocidad al pasar 20Km/h el límite de velocidad para adelantar es el culpable de todos los accidentes, así que lo quitamos. Así mismo al ciclista le vamos a dejar que pueda circular por en medio del carril y el adelantamiento deberá ser 20Km/h por debajo del límite de velocidad de la vía es decir, que si estamos en una vía limitada a 30Km/h y queremos adelantar a un ciclista ya sabes, hacedlo a 10Km/h y si el adelantamiento dura 10 minutos da igual, todo por nuestra seguridad. (NOTA: se está estudiando esta medida).
2003, el inicio de la caza. 2024, inventarse nuevas maneras para obligar al conductor a «delinquir».
Hostia tu, no me había enterado de lo de los -20 km/h para adelantar a un ciclista. Lo cual de facto sería que prohibido adelantar a un ciclista en zona de 30.