AntiRadares.Net

Ayer jueves día 26 de Julio de 2007 sobre las 23:30; después del partido del Barcelona; el primer canal de la televisión publica RTVE; ofreció un programa bastante interesante presentado por Juan Ramon Lucas. En el, aprovechando la “operación salida”, hablaron sobre Trafico. En concreto analizaban si la administración pública vela por la seguridad de los conductores y si la Dirección General de Tráfico realiza una gestión eficaz. Cosa que quedo claramente demostrada, que como todo en este país, es claramente un NEGOCIO. Autor: Gaizkolo

Tras haber hablado largo y tendido del Multanova 6F, hoy vamos a dedicar un artículo a otro tipo de radar, no tan extendido como el Multanova 6F, pero que hace las delicias de las arcas interceptando conductores que bien por despiste o bien por hacerlo queriendo, son sorprendidos y fotografiados a mayor velocidad.

Uno de los usos más extendidos del 6F es el trípode. Su tamaño compacto y sencillez de manejo y ajuste permiten el manejo al más puro estilo “cuatrero” (pronto veréis que esta definición le viene al pelo), siendo especialmente dañino y perjudicial hacia aquellos conductores que van desprotegidos. En la mayoría de fotos promocionales de Multanova lo vereis en forma de trípode porque es como mejor se aprecian las características físicas del arma.

Introducimos la medición de montaje de radar fijo del Multanova 6F. Por un lado hablaremos de su montaje en cabinas, tristemente conocido por su aplicación en las carreteras del anillo de circunvalación de Bilbao. Por otro lado, hablaremos de su instalación en pórticos, bastante generalizada. Hay ciertas diferencias y por ello se merece que se hable de ambas en apartados diferentes porque, aunque el fundamento es el mismo, tiene ciertas consideraciones diferentes.

Una de las ventajas recaudatorias del Multanova 6F es la opción de montarse embarcado en un automóvil para ejercer un control dinámico de las velocidades en carretera. Se monta tanto en vehículos patrulla, como en vehículos sin distintivo policial, lo que se conoce como camuflados. Entre ambos montajes no hay diferencia técnica, pero a efectos de bolsillo sí, puesto que es más fácil ser sorprendido por un camuflado.

En estos días va a salir una sucesión de artículos en los cuales, os vamos a ilustrar de cuáles son los peligros para nuestro bolsillo. Vamos a hablar y detallar quiénes y cómo actúan esas máquinas diabólicas destinadas a levantarnos ese dinero que tanto nos cuesta ganar. Intentaremos hacerlo de la forma más amena y fácil de comprender para que los artículos no sean densos. En este primer capítulo, vamos a presentaros el tipo de radar más extendido por las carreteras españolas, y que también es bastante conocido en las europeas. Se trata del aparato suizo “Multanova 6F”.

Aquí tenemos otra de las opciones que existen en el mercado de navegador a precio de avisador, este navegador es fácil encontrarlo en tiendas online a través de internet a un precio de 200 euros aproximadamente. Como todos los modelos de navegadores a precio de avisador que estamos probando, aparte del precio, mantiene los requisitos de tener un chipset de alta sensibilidad, que sea fácil la introducción de radares y que su manejo también no resulte muy complicado.

A continuación os paso una recopilación de las «perlas» que Pere Navarro ha ido soltando por los diferentes medios de comunicación. Espero que os gusten y ya de paso que os sirven para ir viendo y que cada cual extraiga su opinión acerca de lo que tenemos como director general de la DGT. Sin intención de insultar o menospreciar a nadie la realidad es la que es y lo que no se puede hacer es tratar de ocultarlo todo para que nadie lo sepa. Autor: Guille70

Estas son las tiendas recomendadas para nuestros lectores con las referencias a los productos mas conocidos. La elección de estas tiendas online como tiendas recomendadas ha sido realizada en base a que son ambas las mejores tiendas online que tenemos en base a los criterios de garantia plena del producto, factura totalmente legal y con iva y asi como buen soporte postventa.

Estas cosas de valorar el peligro en la carretera siempre ha tenido connotaciones derivadas del cristal con las que se mire. Entre dos posibles situaciones de un conductor que ha perdido todos sus puntos, mayoritariamente y salvo excepciones lo ha hecho en cazadas a radar movil y situaciones parecidas propias del acecho al que el conductor se somete dia a dia; y la situación de otro posible conductor que nunca ha tenido carnet y que se dice que de esos hay 5 millones circulando…. ¿cual es mas peligroso?.

A continuación os ofrezco una tabla comparativa de detectores de radar. En ella he intentado que aparezcan los aspectos mas prioritarios a la hora de la compra de un aparato de estas carácterísticas y no me he perdido en aspectos que no considero de interés alguno, he tratado que sea todo muy resumido y claro de entender simplemente con una mirada rápida a la tabla. Creo que aparecen todos los modelos mas usuales de detectores del mercado asi que si falta alguno iré añadiendolo en breve.