AntiRadares.Net

Si ya estabamos acostumbrados a trampas variadas de todo tipo a la hora de contar muertos pues no podia ser menos que nos hicieran una mas. Asi, facilita, sencillita, a la cara, muy clarito todo pero que igual se han evitado 20 muertos quizas o igual 30. Lo que ya no se esos de que habran muerto, igual de causas naturales como mueren ahora los abuelos de 71 años que les han quitado su derecho a morir en accidente de trafico, ya no, mueren de causas naturales.

La pregunta de si vale este detector portatil de radares… una pregunta muy repetida por muchos que ven como se anuncian detectores de radar a precios incluso mas baratos que un avisador gps y en cuyos anuncios se cuentan maravillas de esos aparatos, maravillas que claramente mienten para pillar a personas que no entienden y que son facilmente engañadas por una publicidad tremendamente agresiva en la que prometen mucho mas de lo que dan en realidad.

¿Acertaré las declaraciones del Pere Navarro para justificar el numero tan enorme de muertos que ha habido?, lo que ha demostrado que ni el carnet por puntos ni los radares han servido para nada y que logicamente de todo esto la DGT no va a declararse culpable y algo tendra que decir para justificarse y echar la culpa como siempre a los conductores que somos los eternos culpables pese a ser precisamente los que nos jugamos dia a dia la vida en la carretera y encima colaboramos para que los radares recauden fondos con nosotros. Yo creo que solamente por esa colaboracion economica deberian de respetarnos mas.

Pues bien, es lunes de Semana Santa y me encontraba de vacaciones en Soria dispuesto a comenzar mi operación retorno para volver a mi casa. No sabia cuanto trafico me encontraria asi que decidi salir de Soria a las cinco de la tarde para ir tranquilo y si tenia atascos pues tener margen de tiempo de sobra para no llegar a mi casa tarde, es decir, me plantee salir con tiempo suficiente para aunque tardara el doble de tiempo llegara a una hora razona a mi casa.

Con permiso del afectado en cuestion que no creo que tenga ningun problema en que se le de difusion a su escrito me tomo la libertad de publicar en mi blog su testimonio para que pueda llegar un poco mas lejos todavia y colaborar a que mas gente pueda leerlo. He tenido problemas para enviarle un email a traves de Ciao pero creo que ya lo he podido hacer asi que veremos si el autor atiende mi solicitud de dejar un comentario en el blog acerca de su testimonio. Tambien desde aqui para que me lea el autor si entra me reafirmo en mi ofrecimiento de publicacion de cualquier otro articulo que desee hacer al respecto y que, aunque este que nos trata hoy sea bueno, es de los articulos que es preferible que nunca hubiera que llegar a escribirlos aunque si se escriben es muy interesante que llegue al mayor numero de gente posible ya que es un testimonio unico y real y no la desinformacion de la DGT. Autor: Asbergadas 

Tipica idea la que se quiere transmitir desde la DGT y desde diversos medios de comunicacion fieles totalmente a la DGT y que viven y comen de hacerle de comparsa a la DGT, diciendo amen a todo y confundiendo a la opinion publica con los argumentos que la DGT quiere que sean los que el pueblo tome por correctos y mejor sino descubre la verdad.

Mucho se ha escrito, se dice, se comenta, la rumorologia popular hace sus correspondientes y habituales estragos como en todos los temas en los que mucha gente habla y casi nadie sabe lo que dice… que si te meten un paquete… que si se te cae el pelo… el caso es que ni de lejos pasa eso y las cosas no estan tan mal como las pintan.

Cuando se compra un avisador de radar hay que tener en cuenta los costes totales que nos va a suponer, es decir, no solamente cuenta el coste de la compra del producto sino que en algunos casos hay que tener en cuenta tambien el coste de sus actualizaciones ya que no todos los avisadores de radares tienen actualizaciones gratuitas. Por ese motivo voy a hacer un repaso de los costes de lo que son claramente las opciones mejores por su calidad de base de datos y porque trabajan en mantenerla actualizada asi como de algunas otras marcas de avisadores que nos podemos encontrar facilmente en tiendas o webs.

Ya el colmo de lo que se podia oir en una campaña de estas que acostumbra a hacer la DGT, una campaña en la que esta vez insultan a las victimas, insultan a sus familiares, tienen la poca verguenza de llamar imbeciles a los muertos, si si, asi, como lo ois, esta vez la DGT ya no se puede decir palabras como que se ha lucido o cosas por el estilo, esta vez la DGT ha sido tan sinverguenza que ha faltado al respeto de los muertos, algo que es lo ultimo que se deberia hacer.

Este posiblemente el modelo de avisador mas vendido de todos los que existen en el mercado. Es el Woxter Sherpa 500 y en su dia publiqué en el blog una comparativa que hize entre este avisador y el InfoRad v3. Este avisador ha estado vigente y ha sido vendido por Avante GPS hasta que hizo su aparición el Woxter Sherpa 1000 el cual incluye como novedades el que lleva el chipset SirfStarIII de alta sensibilidad asi como que añade los avisos de radares de semáforo y los avisos de medidores de tramo.

Avisador de controles de velocidad por GPS con sistema de seguridad en carretera de alta precisión. Con un diseño compacto y discreto, permite una conducción más segura y relajada, reduciendo además el riesgo de cometer infracciones al volante. Posee avisos de voz que le permiten concentrarse en la conducción y está preparado para nuevos sistemas de control automático.