AntiRadares.Net

Curioso mundo el de los avisadores de radar que lleva consigo una desinformacion total y absoluta a todos los niveles y medios. No es mi intencion criticar a nadie pero si hacer una critica un tanto generalizada al sector. Un mundo en el que de forma totalmente generalizada se recibe el mensaje de el mio (normalmente el que yo vendo) es el mejor, y algunas veces incluso se recibe el mensaje de «el resto es una mierda». ¿Porque?, porque si, faltaría mas, es que a ver si ahora hay que dar explicaciones por todo.

Triste es que lo que deberia ser por ley y asi se disiparia todo tipo de dudas sobre el espiritu recaudatorio de los radares acabe siendo una mera anecdota que merezca aparecer en un foro sobre radares. Triste es que si realmente se pretende que no se corra en una determinada zona, por la razon que sea, daria igual avisar de un radar movil porque claro esta que la intencion es que no se corra. Pero claro, si la intencion es recaudar nunca ser avisara de un radar movil ya que evidentemente entonces bajaria la caja recaudatoria del dia.

Semana Santa 2007, crónica de un fracaso El batacazo se gestó el día 1 de Julio de 2006, que nada tiene que ver con el tiempo de recogimiento, vigilia y procesión que la cultura Cristiana exige a sus devotos. Para quienes no tienen la memoria fresca, en aquella fecha se aprobó el carnet por puntos, solución a la siniestralidad y mortalidad vial de España, garante de la seguridad en las carreteras y herramienta eficacísima para sacar de las carreteras a los delincuentes viales (sic), asesinos en potencia (sic) y demás “hampa del volante”. Gracias al carnet por puntos y a 300 radares en autopistas, estratégicamente ubicados en rectas con logística sencilla de acceso a fibra óptica, la gente iba a dejar de matarse en las carreteras. Además se hicieron unos pequeños ajustes en la forma de computar los muertos y heridos en carretera, de tal manera que sólo cuenta como muerto aquel que fallezca en las 24 horas posteriores al accidente, para lucro de estadísticas y los seguros, que son unos grandes beneficiados de este cambio legal, puesto que menos muertos son menos indemnizaciones, y por tanto, más beneficios para el consejo de administración.

Carga un poquito que, para justificarse y sacudirse las pulgas de encima, los jerifaltes de la Dirección General de Tráfico, y también algunos políticos (ejemplo: el peculiar Pepiño Blanco) arremetan siempre contra alguien o contra algo, porque aceptar que ellos puedan tener una parte de responsabilidad es cosa que no cabe en estos seres celestiales subidos en la gloria de su cargos. El Pere de la D.G.T. todo lo apaña con el sonsonete de «velocidad inadecuada» de los conductores. ¿Áteme esa mosca por el rabo! El Secretario socialista echa la culpa a las autonomías que cuidan malísimamente sus carreteras, pues una mayoría de accidentes ocurren en carreteras secundarias.

A continuación va un articulo denuncia sobre las tantas pirulas que hace la ertzaina en su afan recaudatorio y en plena competición con la DGT y los Mossos de a ver quien recauda mas. Concretamente todo esto ha sido en la N-637, sentido Erletxe, a la altura de la salida Mungia-Derio-Sto Domingo. 16.20 horas.

Formacion y concienciacion para los conductores eso es la gran mentira para la gran disculpa. Parte de culpa tendra pero ni de lejos para empezar por ahi. ¿Fallamos nosotros?, no tanto, nadie esta tan loco como para arriesgar a matarse, nosotros tendremos nuestros fallos pero no es relevante ni algo por lo que empezar. Parte de culpa si, pero irrelevante mientras las tres grandes causas responsables de los muertos en accidentes sigan ahi y nadie haga nada.

A continuacion os pongo una pequeña lista con los radares moviles que circulan por Bizkaia para que esteis atentos al respecto. Si puedo ire mejorando esta lista pero de momento no he encontrado mas datos asi que lo que tengo os lo pongo para que os sirva de ayuda contra los recaudadores.

En las carreteras de Cataluña es el doble de probable recibir una sanción por exceso de velocidad. ¿A alguien le extraña esto?. Pero si ya sabiamos que los Mossos estaban poniendo mas radares por todos los lados y estaban haciendo buenos a la guardia civil. Ahora aparecen noticias como esta para informar de algo que ya sabiamos. Que puestos a recaudar, los mejores, de momento, los Mossos.

Muchos sois los conductores de fuera del Pais Vasco que nos visitais a menudo o bien vais de paso por nuestro territorio hacia Francia o hacia Santander por poner un ejemplo. El caso es que todos vosotros debeis tener mucho cuidado con los limites de velocidad que aqui la policia autonoma vasca utiliza a la hora de multar ya que podeis volveros a casa con una sorpresita si pensais que los limites son los mismos que los empleados por la DGT.

Que nadie olvide tres puntos a tener en cuenta. Y es que si ya esto ha sido un escandalo no hay que olvidar que han cambiado la forma de contar y que en realidad el escandalo es pero muchisimo mayor que lo que nos estan mostrando. Esto ha sido en verdad la confirmacion real de que los radares tal y como estan puestos no salvan vidas, y el carnet por puntos tampoco salva vidas.

Antes de nada me remito al post del link siguiente, manos arriba esto es un atraco legal porque creo que explicíta perfectamente la situación y tu situación, amigo Pere Navarro. Es evidente: ya no engañas a nadie, eres un politicastro más puesto ahí por políticos, por intereses políticos y para sacar más leche a la vaca que somos todos y poder así alimentar ese inmenso café con leche que constituyen el estado, las autonomías, las diputaciones, los ayuntamientos y el puti club de la esquina…que todos se parecen. Autor: Ruta66