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El coche es uno de los medios de transporte más utilizados en verano por su comodidad a la hora de desplazarse. La costumbre hace que siempre, antes de un viaje, revisemos los aspectos técnicos más destacados: si las ruedas tienen el suficiente aire, si funcionan bien los frenos y los niveles de líquidos del coche (sobre todo, el aceite y el limpiaparabrisas). También es aconsejable revisar que la ITV esté en vigor, al igual que el seguro del coche.

Asociación DIA de Víctimas de Accidentes ha elaborado una Guía Integral para la Atención de Víctimas de Accidentes, cofinanciada por la DGT, que servirá de ayuda directa a víctimas de tráfico, a familiares y a los profesionales que desde distintos ámbitos intervienen directamente con víctimas y familiares en algún punto del proceso (sanitarios, cuerpos de seguridad, abogados/as,…).

Nueva APP móvil de la Ertzaintza, un vía de comunicación bidireccional que permitirá aumentar la eficacia, potenciar los servicios, recibir más información ciudadana y mejorar la presencia de la Ertzaintza en las redes digitales. El desarrollo y la puesta en marcha de esta nueva aplicación tecnológica deriva del Plan Estratégico de la Ertzaintza Horizonte 2016, concretamente del Eje 1 que persigue ‘Alcanzar un alto nivel de reconocimiento social por su cercanía y eficiencia’, así del objetivo estratégico 4 que busca ‘reforzar la imagen corporativa de la Ertzaintza’.

Detrás del comportamiento de muchos conductores, que acumulan más multas y tienen más accidentes, podría existir un trastorno psicopatológico que provoca una conducción de riesgo. Es lo que pretende confirmar un estudio del Hospital Valle Hebrón con tres grupos conductores: los que tratan de recuperar el carné, los que están condenados a penas alternativas por delitos de tráfico y los que ya están en prisión. Según los resultados provisionales, cuatro de cada diez conductores que se encontraban realizando un curso de sensibilización y rehabilitación podrían sufrir un trastorno de atención e impulsividad que provocaría una conducción de riesgo.

Antes de empezar a agradecerte todo lo que has hecho por mí, me gustaría dejarte claro que esto no es un escrito de denuncia por las actuaciones policiales que estamos viviendo, esto no es una carta de denuncia a todo el cuerpo de policía. Tengo conocidos y amigos policías, y no creo que sean como tú, en todos los trabajos hay gente que no sabe desempeñar bien sus funciones. La diferencia es que tu trabajo es para con el ciudadano, no en tu beneficio propio. Esto es solo un esbozo de lo que me ocurrió, no soy el primero en contar algo parecido, ni por desgracia seré el ultimo, esto es solo mi verdad.

¿Es posible diferenciar entre aquellos conductores que están prestando atención a la conducción de otros que únicamente tienen la mirada fija en la carretera?. El gigante tecnológico Intel está convencido de que sí, y para ello está desarrollando un novedoso proyecto que pretende ser capaz de interpretar la actividad cerebral del conductor, y permitir que el vehículo actué en consecuencia del nivel de concentración del mismo.

La Dirección de Atención de Emergencias y Meteorología del Gobierno Vasco (Sos Deiak) y el Centro de Operación de Distribución que la Empresa tiene en Bilbao contarán con canales de comunicación preferentes.

Para ahorrar dinero hay muchos otros caminos menos molestos para la ciudadanía; el más rápido y justo es sin duda conseguir que se bajen el sueldo toda esta panda de monigotes que tenemos apoltronados en la cúpula de nuestra esperpéntica política nacional. Una auténtica fortuna se iba a ahorrar entonces nuestro país, y no las migajas que se obtienen del ahorro en carburante por ir todos conduciendo al paso de la tortuga coja.

Ayer estuve en un curso de conducción sobre nieve de Mercedes. Como siempre que hago un curso de este tipo me sorprende que todavía se expliquen temas como el funcionamiento del ABS o del ESP, sistemas ambos ampliamente conocidos por los periodistas que acudimos a dichos eventos y que, por buena lógica, parece que deberían ser igualmente conocidos por los usuarios en general. Sin embargo los monitores de estas escuelas siempre nos hablan de ellos porque, por su experiencia diaria, saben que el desconocimiento es casi absoluto.

Sobre todo mucho cuidado por esa zona, pues según leo hay montones de denuncias que llegan meses después y desde cualquier zona de Italia también. Es un poco largo el tema, pero merece la pena leerlo y pasarlo a cuantos contactos tengais que vayan a ir a esa zona con coche de alquiler o hayan ido ya, para que esten alerta. Algunos dicen haber recibido hasta seis multas o más, yo de momento sólo una, pero puede caer alguna más. Autor: R5Alpine

Formacion y concienciacion para los conductores eso es la gran mentira para la gran disculpa. Parte de culpa tendra pero ni de lejos para empezar por ahi. ¿Fallamos nosotros?, no tanto, nadie esta tan loco como para arriesgar a matarse, nosotros tendremos nuestros fallos pero no es relevante ni algo por lo que empezar. Parte de culpa si, pero irrelevante mientras las tres grandes causas responsables de los muertos en accidentes sigan ahi y nadie haga nada.