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En el municipio de Leioa, provincia de Bizkaia, han instalado una nueva cabina de radar fijo. La instalación de la cabina se debe a que los vehículos circulan a bastante velocidad por esta zona que está en las proximidades del colegio Mercedarias, el instituto de José Miguel Barandiarán y el centro de salud. Esta sería la cuarta cabina de radar instalada en el municipio que se une a las 3 cabinas instaladas anteriormente. La instalación de esta cabina posiblemente si que tenga su justificación ya que es una zona de cierto peligro debido a la presencia de los centros escolares y de salud.

En el municipio de Sopela, provincia de Bizkaia, en la carretera BI-3124, van a instalar una nueva cabina de radar fijo. La instalación de la cabina se debe a que por lo que se cuenta ha habido bastantes quejas a cerca de la excesiva velocidad de los vehículos que circulan por esa vía. Esta sería la quinta cabina de radar instalada en el municipio que se une a las 4 cabinas instaladas anteriormente. Quizás esta cabina si que tenga su justificación pero lo que no sabemos es si realmente ha habido accidentes o atropellos en esa zona que justifiquen la instalación de un radar sancionador.

En la Ibarrangelu, provincia de Bizkaia, concretamente en el cruce de Antzora, van a instalar una nueva cabina de radar fijo. La instalación de la cabina es mediante un convenio con el Gobierno Vasco para la instalación de un radar en la carretera de BI-3234. Esta es una zona que ha habido bastantes accidentes con heridos graves y muertos. La obra para la instalación ha sido asumida por el ayuntamiento mientras que el radar y la señalización será pagada por el Gobierno Vasco.

En la Ciudad Autónoma de Melilla, acaban de instalar una nueva cabina de radar fijo en una calle a una velocidad bastante reducida, concretamente a 20 km/h, que se une a los seis radares fijos que ya habían sido instalados anteriormente. Estos radares en limitaciones de velocidad tan reducidas personalmente pienso que es claramente recaudatorio aunque desconozco si era una calle de especial siniestralidad o atropellos. Esta cabina está ya instalada y supongo que no tardarán en empezar a recaudar dinerito fresco contante y sonante.

Las obras en los túneles de Oindolar y Gorosmendi continúan y ahora, los cuatro radares fijos temporales, se han cambiado de sentido. El tubo del túnel de Gorosmendi sentido San Sebastián y el tubo de Oindolar sentido Pamplona van a tener obras de mantenimiento y acondicionamiento que durarán hasta Septiembre. Debido a eso, en cada uno de los dos tubos que no estén de obras, habrá trafico bidireccional circulando los vehículos en ambos sentidos hasta que finalicen las obras.

En las proximidades del municipio de Alfaro, provincia de La Rioja, en la carretera N-232, acaban de instalar un nuevo cinemómetro. Este radar se justifica por que dicen que ha habido 13 fallecidos en los últimos 10 años, creo que lo que se debería hacer es mejorar el trazado de la vía para que no se produzcan mas fallecidos ni heridos en accidentes de tráfico. El problema es que todo se quiere arreglar en base a instalar radares, lo cual, ya veremos si reducen muertos pero de entrada lo que está claro es que van a recaudar, lo otro ya se verán los datos dentro de otros 10 años.

En el municipio de Barrika, provincia de Bizkaia, acaban de decidir que ellos también quieren poner radares fijos y han instalado una cabina de radar en una zona de 20 km/h. Este radar ha sido instalado en una calle que de seguro es muy posible que vaya a recaudar bastante dinero y mas todavía al tratarse de un tramo de velocidad bastante reducida. Este juguete posiblemente vaya a recaudar bastante pasta así que será mejor que tengáis mucho cuidado cuando circuléis por esa calle.

Benitatxell es el municipio de la provincia de Alicante que acaba de unirse a la lista de municipios que les gusta instalar radares para mejorar las cuentas del ayuntamiento. En este caso han instalado una cabina de radar fijo y un medidor de tramo. Ambos dispositivos están ubicados en vías urbanas y han sido instalados con la disculpa de que los vehículos excedían habitualmente la velocidad de la vía.  En ambos casos hay que tener cuidado por que son aparatos muy precisos.

Esta vez ha sido en la autovía M-503 al paso por Majadahonda en donde se ha instalado una nueva cabina de radar fijo. Este radar se une al que recientemente también fue instalado en la autovía M-14. Como se viene observando, la DGT continua con su política de intensificación en la instalación de radares fijos y medidores de tramo, la cual no se si servirá para reducir accidentes y muertos pero lo que si es seguro es que van a recaudar dinerito fresco que es lo que mas les interesa a todos.

Esta vez le ha tocado al municipio de Yeles, provincia de Toledo, en donde la DGT ha ubicado una nueva cabina de radar fijo en la carretera CM-4010 al paso por el pueblo. Este es otro radar mas que se une a la intensificación de la DGT en su política de instalación masiva de radares. Para otro tipo de cosas todo va tarde, todo va lento, pero hay que reconocerle a la DGT que esta vez, cuando le interesa, todo va muy rápido y están apareciendo radares como setas en el sitio que menos se espera.

En el municipio de Berango, provincia de Bizkaia, parece que, hace unos años, les fue muy bien con la instalación de un radar fijo a 20 km/h, así que acabamos de enterarnos de que han procedido a la instalación de un segundo radar esta vez en una zona de 30 km/h. El primero y anterior radar recaudó bastante pasta que sin lugar a dudas les vino muy bien para cuadrar las cuentas del ayuntamiento. Así que deduzco que por ese motivo han decidido instalar otro nuevo radar, para así optimizar la recaudación mas mejor y beneficiarse de las indudables ventajas que para ellos tiene un juguete como este.