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Durante el año 2024, los radares de la DGT formularon 3.440.655 denuncias por exceso de velocidad, lo que supone un incremento del 4% sobre las realizadas en el mismo periodo del año anterior (3.305.978), según revela un estudio realizado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha analizado, con datos de la DGT, la actividad sancionadora llevada a cabo en cada uno de los puntos de control de la velocidad localizados en las carreteras españolas.

El servicio de asistencia de grúas ligeras para la retirada urgente de vehículos de la A-8 y accesos en el entorno metropolitano de Bilbao ha intervenido, en su decimocuarto año de funcionamiento, en 548 incidentes (226 causados por accidentes y 322 por averías). Del total de 548, en 220 casos los conductores no tuvieron posibilidad de apartar su vehículo al arcén.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes el balance provisional de los siniestros registrados en las carreteras españolas durante el pasado año, 1.040 siniestros mortales en los que fallecieron 1.154 personas y otras 4.634 personas sufrieron heridas que requirieron su ingreso hospitalario. Este comportamiento sigue la tendencia de relativa estabilidad de la última década, con un promedio de 3 personas fallecidas y 13 heridas hospitalizadas por día.

La Viceconsejera de Protección Civil, Joana Egiluz, y la Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estibaliz Olabarri, han presentado hoy el balance provisional de la accidentalidad en las carreteras de Euskadi de 2024. En general, el índice de mortalidad continúa con la tendencia descendente de los últimos años, aunque, al igual que en 2023, se da un reparto desigual del número de fallecidos entre los tres territorios.

Un año mas volvemos a sacar el artículo del último día del año con los artículos más leídos de este año, últimamente se repiten algunos, lo cual pone de manifiesto que las inquietudes de los lectores se mantienen parecidas, y por otra parte también son artículos que han sido muy leídos desde que fueron escritos. Mostramos, como siempre, los 10 artículos más leídos del año y comentamos un poco sobre cada uno de ellos, algunos son los típicos y otros no pensaba yo que llegarían a entrar en el TOP.

El endurecimiento de las pruebas de seguridad de Euroncap hace que cada vez sea más complejo obtener altas puntuaciones en el ranking que esta organización elabora cada año. Cada vez los sistemas de asistencia de conducción activa cada vez tiene más peso y eso influye notablemente en el número de estrellas obtenidos finalmente. Sorprende ver la posición que han conseguido algunos fabricantes chinos, que se colocan con fuerza en posiciones altas de este ranking.

La DGT, en palabras de su director general Pere Navarro, acaba de anunciar la nueva baliza V16 conectada con el nuevo punto de acceso DGT 4.0. Esta nueva baliza sustituye a todos los modelos anteriores que han sido vendidos y entrara en vigor el día 1 de Enero de 2026. Es decir, todos los que hayan comprado los modelos anteriores, conectados y no conectados, deberán sustituirlos por este nuevo dispositivo que empezará a comercializarse a lo largo del año 2025. Esta baliza permite la conexión a la nueva plataforma online 4.0 de acceso a información de tráfico.

Os escribo a todos para desearos Feliz Navidad. Espero que lo paséis bien esta noche buena y que alguno se acuerde de brindar por nosotros. Espero que paséis una excelente noche buena y por supuesto feliz navidad a todos vosotros lectores de este blog. El fin de año se acerca, así que espero que aprovechéis bien estos últimos días que os quedan antes de la llegada del próximo año, el cual, esperemos, que sea positivo para todos.

En julio y agosto se han producido menos siniestros mortales que en el mismo periodo de 2023, pero han fallecido 241 personas, tres más que el verano del pasado año, según refleja el balance de la Operación Verano de la Dirección General de Tráfico presentado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.

Entre octubre y abril el Gobierno Vasco ha activado el Plan de Vialidad Invernal (PVI) en su fase de seguimiento e información en cinco ocasiones, por descenso de la cota de nieve por debajo de 1.000 metros y precipitaciones moderadas. Se trata de una activación más que en el invierno anterior, 2022-23. Además, en una ocasión se procedió a pasar también a la fase operativa, al descender la cota de nieve por debajo de los 700 metros y registrarse precipitaciones significativas, una menos que en el invierno 2022-23.

El pasado jueves 6 de Junio tuvo lugar la entrega de las Medallas de Honor de la Carretera 2024, un premio creado por la Asociación Española de la Carretera para reconocer a aquellas empresas y profesionales más destacados de la profesión. Este reconocimiento se creó en el año 1966, y desde entonces se han seguido otorgando estas medallas con el logo impreso que refleja un anhelo compartido por todos: “Mejores carreteras para un mundo mejor“.