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Stinger Spain ha sacado hace poco la nueva antena Stinger S8-50. La anuncian como que mejora bastante al modelo anterior de antena y que es una antena que denominan que posee tecnología de «omnipolaridad», es decir, que es capaz de, en la misma ubicación, detectar radares con diferente polaridad de ondas. También anuncian una velocidad de escaneo con varios procesadores independientes. Personalmente no puedo aportar información al respecto ya que la única fuente que dispongo es la de la web del distribuidor. De momento no conozco a nadie que haya instalado esta nueva antena en su vehículo.

Últimamente se está extendiendo bastante la jugada de instalaciones de detectores de radar con doble antena, en general esto viene motivado por dos razones fundamentales, el interés de uno en cobrar mas y el interés de otro en cobrar mas y en tapar las deficiencias de una sola antena frente a los radares de tipo Multanova que todavía quedan en las carreteras. En general depende, que detector se esté instalando puede llegar a ser normal la doble antena, o bien, si el usuario no va a tener prácticamente multanovas, pues sobra instalar doble antena de detección.

Aunque Shadow 7 sería la mejor y excelente opción de única antena, es decir, una sola antena para banda Ka y Multaradar, tendríamos en Shadow VIP un pasito mas adelante con una instalación de dos antenas totalmente personalizadas para cada banda. El precio sería mas alto que una Shadow 7, es caro, ciertamente, pero similar a instalaciones de doble antena de otras marcas. Shadow 7, como he dicho antes, va muy bien, pero esto sería el tipo de instalación recomendada para los usuarios que prefieren dos antenas.

Viendo que esta de moda montar 2 antenas me decidió a probar la Shadow 6 VIP. Una antena Shadow 6 para K en horizontal y otra Ka en vertical. Dejo por aquí unos vídeos para que opinéis. Desde luego que es una instalación algo exagerada por que con una sola Shadow 6 ya funciona muy bien, pero bueno, aquí tenemos los resultados con dos antenas puestas una para cada banda.

Aunque Shadow 6 sería la mejor y excelente opción de única antena, es decir, una sola antena para banda Ka y Multaradar, tendriamos en Shadow 5 VIP un pasito mas adelante con una instalación de dos antenas totalmente personalizadas para cada banda. El precio sería mas alto que una Shadow 6, es caro, ciertamente, pero similar a instalaciones de doble antena de otras marcas. Shadow 6, como he dicho antes, va muy bien, pero esto sería el tipo de instalación recomendada para los usuarios que prefieren dos antenas.

Stinger era un detector que no habia hecho videos hasta la fecha, asi que debido al lanzamiento de su nueva antena, que avisa tambien de 35,5, he considerado que esta antena ya si es esta lo suficientemente completa en frecuencias de detección como para ser una opción a tener en cuenta.  Hemos estado probando la nueva antena 35,5 de Stinger, hemos realizado varias pasadas a los radares de la zona y hemos realizado varios videos. Las pruebas han sido al anochecer ya que era el único momento en que he podido disponer de dos vehículos con Stinger DSI y Stinger Card instalados.

True Point, como distribuidor de Stinger en España, Andorra y Portugal, informa de la introducción en el mercado del nuevo Analizador de Espectros antena receptora de RF en las frecuencias 24,100 GHz, 34,3 GHz, 34,4 GHz y 35,5 GHz.

El avisador Wikango Max Millenium muy conocido por sus actualizaciones online sin necesidad de conectarlo a un ordenador y sobretodo conocido por los avisos online de la comunidad de usuarios Wikango, acaba de adquirir la posibilidad de controlar un detector por cable, en este caso le llaman el detector Shark aunque en realidad es un detector muy conocido en el mercado español, concretamente el detector Merlín S de Demac.

La antena de Beltronics STI-R y STI-R Plus realmente es muy dificil de detectar por no decir imposible, pero cuidado, hay que precisar que emite un poco en el area de escaneo de Spectre, es decir, entre 10 y 25Ghz, eso muy poquito que emite hace que Spectre lo detecte a muy poquitos cm, concretamente de frente y sin parachoques ni nada por delante, podriamos estar hablando de unos 50-60cm aproximadamente, es decir, una emisión residual muy baja.

En próximas fechas Corredoira empezara a comercializar una nueva antena detectora, se trata de la Stealth 3. Una antena con una estética idéntica a la antena Stealth pero con una electrónica totalmente mejorada, ampliando así las distancias de captación de radares.

¿Hasta dónde puede recibir una antena? Si el radar no está totalmente de frente a nuestro receptor, ¿Dónde está el límite del desfase lateral?. Esas son dos de las preguntas que los usuarios avanzados suelen plantearse cuando se enfrentan a radares complicados en cuanto a la orografía del terreno.