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Pues si lo habeis leido bien, de momento Inglaterra es la que ha dado el primer paso pero se espera que los parlamentos de Escocia, Gales e Irlanda del Norte sigan el mismo camino, y es el de desconectar la recarga de vehículos eléctricos, en edificios de empresas y viviendas, durante las nueve horas al día de máxima demanda con el objetivo de no provocar una mayor sobrecarga a la red eléctrica. De momento, por lo que parece, los puntos de recarga públicos no sufrirán esta desconexión obligada.

No se si será un rumor, fijo del todo desconozco si se llevará a la práctica, pero parece que el gobierno francés quiere implementar la presencia de radares de velocidad instalados en coches particulares. Las primeras quejas de asociaciones automovílistas francesas ya han llegado, y es que aunque es un mal negocio para el resto de conductores, hay que reconocer que no está mal pagado, concretamente a razón de 1.500€ al es por un trabajo de 6 horas diarias en recorridos prefijados.

Pues eso, el titulo de la entrada lo dice claro, sin comentarios, policias municipales de Cerdanyola liandola en horas de trabajo. Espero que lo mínimo que se haga con estos individuos es suspenderles de empleo y sueldo y de por vida.

Según el último borrador de la Orden Ministerial en el que trabaja la DGT para regular el paso del carné A2 y A, los motoristas que cumplan la condición de dos años de antigüedad con el carné A2, que permite conducir motos de potencia media no superior a 35 kw, tendrán que superar un curso de nueve horas lectivas, entre teoría y práctica, para sacarse el carné A, que permite conducir motos de mayor potencia.

Desde el pasado 7 de febrero, todos los nuevos modelos de coches que sean homologados para su fabricación en la Unión Europea (UE) deben llevar instaladas luces de circulación diurna, según establece una nueva directiva europea. Las luces diurnas se encienden automáticamente en cuanto se inicia el motor del vehículo y se apagan cuando el conductor elige otro tipo de luces de forma manual.

Desde el pasado 24 de mayo todos los ayuntamientos de España tienen que comunicar a sus propietarios -en el plazo máximo de 24 horas- la retirada de los vehículos por la grúa, según establece el nuevo Art. 85.3 de la Ley de Seguridad Vial. La comunicación se efectuará a través de la Dirección Electrónica Vial (DEV) si el titular dispusiese de ella, y en caso contrario, por cualquier medio del que se permita tener constancia de su recepción (correo, telegrama,etc).

Este martes el PSOE propondra en el congreso que todos los vehiculos circulen con las luces puestas durante las 24H mientras circulen por vias interurbanas. Una propuesta que ya se esta llevando a cabo por muchos paises de Europa y en otros como en Francia e Italia empieza a estudiarse y a ser tenida en cuenta aunque de momento es solo una recomendación a los conductores.