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Dos videos de hoy mismo del detector Shadow 6 contra los dos radares de tipo Multaradar que tenemos instalados en Bizkaia, concretamente el radar de Rontegui, dirección Leioa y el radar del final del Txorierri, tambien conocido como el radar de Kukularra. Buenas distancias teniendo en cuenta que ambos radares estan instalados en curva uno y llegando desde una zona mas baja otro.

Os muestro, gentileza de los usuarios Tesquiero, Pues y Elcenido, los resultados frente al cambio de maquinaria que se ha producido en el radar de Rontegui (Bizkaia) dirección Getxo, radar en curva como podeis observar en los videos. Recordamos a todos que durante muchos años ha habido un Multanova y ahora ha sido sustituido por una nueva cabina y maquinaria de tipo Multaradar.

Ya en otras ocasiones, habíamos sido testigos de extraños rebotes de algunos radares en KA de manera asombrosa y espectacular, que en algunos usuarios generaba incluso desconfianza de ser ciertos.

A continuación os paso un video del detector Shadow 5, con el nuevo firmware,  frente al radar de tipo MultaRadar CD de las Rozas en Madrid, ubicado en la A6 dirección Coruña. Buenas distancias de detección y mas aún tratandose de un tipo de radar que en general tiende a dar distancias mas justas de lo que estabamos acostumbrados frente a los Multanova.

Videos de las pruebas realizadas hoy mismo con el nuevo firmware que ha puesto disponible Shadow-Stealth esta misma semana en su servidor de actualizaciones. Se percibe una mejora palpable en distancias, reducción notable de falsas y regularidad de deteccion, sin duda supone una mejora de la antena en todos los sentidos tanto para los actuales usuarios como para los nuevos.

Aunque hoy no ha sido el dia mas adecuado para probar un detector, unas condiciones climatológicas bastante malas, ya podemos dar un adelanto de lo que va a ser el nuevo detector Shadow 5 que acaba de sacar al mercado Shadow-Stealth. Esta antena ya si que combina la detección de las bandas Ka y K de Multaradar lo cual era algo que estaba siendo esperado por muchos  que prefieren llevar una única antena para la detección de estos dos tipos de radares, los Multanova de siempre emitiendo en banda Ka y los nuevos Multaradar que emiten en banda K. Insistimos en que estos son resultados de pruebas en modo portátil y no los definitivos con la antena ya instalada lo cual mejora las distancias obtenidas debido a que estas antenas van peor en modo portatil.

Os paso unos videos que han puesto disponibles los usuarios mxxn64n y tesquiero, estos dias han estado probando el detector Escort Passport Max contra diversos radares de tipo Multaradar C. Los resultados pues los que veis a continuación, claro deja este detector que, aparte de ser muy caro, no es opción válida contra este tipo de radares.

AEA se va a dirigir al Centro Español de Metrología para que aclare las razones por las que el certificado de conformidad otorgado originariamente a este radar, fue anulado y sustituido por otro a los siete meses de su entrada en funcionamiento y si este hecho podría afectar, desde el punto de vista legal, a las mediciones efectuadas durante ese periodo.

Tenemos aqui las primeras pruebas oficiales y públicas de la nueva antena de Demac para Multaradar C, os puedo ya pasar los videos de los excelentes resultadas conseguidos. Juzgad por vosotros mismos, espero que os gusten, a mi desde luego que me han encantado. Esta si que será una antena que ofrezca resultados adecuados para la detección con garantías de este nuevo tipo de radares que, aunque de momento practicamente solo de cabina, empiezan a verse por nuestras carreteras.

Cuidado en las carreteras francesas!. Empiezan a proliferar los radares de nueva generación, actualmente indetectable, o poco detectable con fiabilidad, y que pueden multar en movimiento.

El Ayuntamiento de Madrid tiene previsto instalar, a lo largo de 2014, un nuevo multirradar que permitirá controlar y multar hasta ocho carriles a la vez y en ambos sentidos de la circulación. Este nuevo aparato permite realizar alrededor de unas 10.000 fotografías al día. El lugar elegido para la colocación del multirradar es la M-30. De esta forma, el ayuntamiento de la capital añade un nuevo aparato a los 11 radares fijos y 4 móviles con los que cuenta en la actualidad la citada vía.