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Como no es la primera vez ni por desgracia va a ser la ultima que alguien lleve mal configurado su detector voy a hacer una pequeña chuleta de que bandas hay que activar. Es frecuente que se den casos de mucha gente que dice que su detector esta mal y en realidad no es mas que el hecho de estar mal configurado por lo que bastaran unos pequeños retoques para que todo quede arreglado.

La DGT da por completada la segunda fase del plan de instalación de radares fijos la cual empezo en el año 2004, y aunque con retraso ya que debería haber acabo en el 2006, es ahora cuando se da por finalizada. Son 68 nuevos radares han sido instalados por la DGT los cuales irán rotando a lo largo de 175 cabinas. Contando estos, segun la DGT, hay ya operativos 317 puntos de control.

1 de Julio del 2006, año del señor. Las tropas fascistas nos atacan por todos los lados, estamos mas rodeados que los franceses en tiempos de curro jimenez. Asi que pense que aunque hiciera años que habia renovado ya el carnet y nunca hubiera tenido multas por velocidad era el momento de tomar medidas. Lo tenia claro, no me importaba dejar el dinero que hiciera falta en un detector si lograba restar recaudacion a los saqueadores.

Lo que muchos comentabamos parece que va ya tomando forma, Zapatero ya ha reconocido publicamente que se va a empezar a multar con lo que se denonima medidores de tramo. Es decir, camaras que te leen la matricula en dos puntos del recorrido y te multan en base al tiempo que se tarda en ir de un punto a otro y segun la velocidad maxima de la via.

Llevo tiempo viendo en las revistas del motor y en la television reportajes o noticias que hablan de los detectores de radar y en todas las que llevo viendo (puede ser casualidad) siempre dicen lo mismo, y mienten, mienten y lo saben. Las cosas como son, y a cada cual lo suyo, un detector sera multable su uso pero no interfiere en nada con los radares de la policia.

A continuación voy a ofrecer un pequeño analisis sobre cada una de las opciones que hay disponibles sin extenderme tampoco demasiado y en el que hay que destacar que el tema económico es muy relativo por considerar que en aparatos de este tipo el problema económico no lo es tanto cuando precisamente una inversión mal realizada y mas barata de la cuenta puede llevar a la perdida del carnet con lo que ello conlleva de gasto económico y tiempo sin conducir.

Curiosos aparatos estos avisadores GPS que de una forma barata nos ofrecen una posibilidad que hasta hace poco ni se nos ocurria a nadie y seguro que si de ocurrirsele le pareceria imposible. Gracias al GPS se ha podido conseguir muchas cosas y una de ellas estas, un aparatito que en cuestion de prevenir asaltos por parte de los saqueadores es una pequeña maravilla y encima legal.

Ahora es AutopistaOnline de la mano de Terra la que nos mete miedo con la llegada de los radares invisibles. Nos cuentan como son sensores piezoelectricos que puestos en el asfalto miden el tiempo que transcurre entre que pasamos de uno a otro y en base a eso la camara de rigor nos echa la foto. Nos dicen que son mas baratos que los radares normales, que no se ven…. vale muy bien, pero no hace falta vovlerse colaboracionista de la DGT y no estaria de mas que contaran todo sobre ellos pero sobretodo la parte que interesa al conductor que como AutopistaOnline no lo cuenta pues lo voy a contar yo.  Lo cual me parece mal ya que una revista del motor que cuenta con bastantes lectores deberia ser lo suficientemente justa como para dar toda la información y no convertirse en un mero instrumento del poder factico.

Ya lo dijo que lo iba a hacer y asi ha sido. Hoy hemos podido ver como a todos los radares fijos de la A8 se les ha añadido por la parte trasera un panel fosforito para que sean vistos sin problemas desde lejos. La verdad que eso lo han conseguido y el radar se ve desde lejos por muy miope que sea uno.

Hay distintos tipos de radares puestos por los saqueadores de caminos para recaudar fondos mediante el noble arte de robarle el dinero al trabajador de turno que ha tenido la desgracia de cruzarse ante uno de los tantos radares puestos por las mal llamadas distintas autoridades autonomicas o estatales para lograr recaudar fondos con los que tapar sus chapuzas, robos, malas gestiones para asi llenarse sus cuentas corrientes, etc etc…..

El nuevo director del Servei Català de Trànsit (SCT), Josep Pérez Moya, se estrena con exito y demostrando un gran conocimiento en la materia. Parece que el individuo en cuestión, uniendose a comentarios parecidos formulados por la DGT, va a poner en Cataluña radares indetectables. Desde aqui le animamos a que siga poniendo radares de esos que son totalmente indetectables ya que nos parece, dentro de lo que cabe, de las mejores formas de tirar el dinero con vistas recaudatorias.