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La Dirección General de Tráfico -DGT- ha recaudado en concepto de multas impuestas por los radares de velocidad 164,2 millones de euros durante todo el año pasado. Esta cifra representa un incremento del 37% en el importe pagado por los infractores con respecto al año 2012, que en conjunto fue de 120 millones de euros. Así las cosas, en tan solo cinco años los conductores españoles han aumentado el importe pagado por sanciones de radar en más de un tercio extra.

Los fabricantes sueñan con un lento declive del motor convencional. sin embargo, la historia nos ha enseñado que el cambio será mucho más rápido de lo esperado, y los proveedores de los fabricantes lo tienen claro: le quedan 20 años. ¿Qué cambios experimentará y qué papel interpretará el motor térmico cuando los eléctricos sean mayoría?

La Red de Carreteras del Estado, que actualmente representa el 15% del total, ha duplicado sus tramos blancos en los últimos diez años. En este sentido, se denominan así a las carreteras con una longitud mayor a 25 kilómetros en las que no se ha producido un accidente mortal en, al menos, cinco años. De esta manera, en España, existen un total de 6.200 kilómetros blancos, según el informe elaborado por Fundación Mapfre.

La seguridad en las vías españolas está directamente relacionada con el estado de las calzadas. En este sentido, la Asociación Española de la Carretera (AEC), ha informado que las carreteras de nuestro país se encuentran en su peor situación de los últimos 25 años.