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Hasta mayo del año 2010 estaba completamente prohibido estacionar las motos en la acera pero la última modificación de la Ley de Seguridad Vial que entró en vigor el 24 de mayo de ese año permitió a los ayuntamientos que lo autorizaran en sus ordenanzas municipales.

Los Agentes de la Autoridad encargados de la vigilancia del tráfico no tienen patente de corso y, desde luego, su actuación debe ceñirse al estricto cumplimiento de la ley. No obstante, el Art. 68 del Reglamento General de Circulación establece que «podrán utilizar o situar sus vehículos en la parte de la vía que resulte necesaria cuando presten auxilio a los usuarios de ésta o lo requieran las necesidades del servicio o de la circulación”.

Poco a poco, debido a la voraz necesidad recaudadora de muchos ayuntamientos que estan arruinados debido a los despilfarros realizados, podemos ver formas diversas de optimización en la eficiencia recaudadora. Con el paso del tiempo asistimos a un expolio sistemática al pueblo desde una casta cuya sed de dinero para mantener la vida de lujo a todo tren de una casta, que nunca tuvo verguenza alguna, y amigotes y familiares adjuntos.

Los ciclistas podrán circular por las aceras en algunos casos, según indica el borrador del Real Decreto que modifica el Reglamento General de Circulación. Además, deberán llevar casco no sólo en vías interurbanas, sino también en el interior de las ciudades.

El Tribunal Supremo (TS) ha declarado conforme a derecho la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas del Ayuntamiento de Sevilla que permite a las bicicletas circular por las aceras siempre que exista un espacio señalizado. El Supremo ha anulado así la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) que declaró nulos el anexo y varios artículos de la ordenanza al considerar que infringían la Ley de Tráfico.

Un Renault Laguna camuflado de la Guardia Civil arrolló la tarde del sábado a María del Carmen Moreno González, que acababa de cumplir 84 años el pasado jueves. La mujer, que circulaba por la acera camino de la parada del autobús, fue atropellada por el vehículo policial, en el que iban tres agentes y un detenido acusado de pertenecer a la organización Segi, vinculada a ETA. Un portavoz del instituto armado aseguró que el coche iba con una luz azul y con la sirena puesta y que esquivó a un vehículo que le salió al paso, lo que le obligó a subirse a la acera. La familia discrepa de esta versión oficial y mantiene que los guardias intentaron marcharse a toda velocidad del lugar tras cambiar las placas del coche.