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El número de personas fallecidas como consecuencia de un accidente de tráfico en 2015 ha sido de 53, lo que supone una subida respecto al año anterior 2014, que fue excepcionalmente positivo (29 personas fallecidas). Los datos de 2015 descienden respecto a los de 2013 (56 fallecidos) y 2012 (59 fallecidos). Hace diez años, en 2005, los accidentes de tráfico causaron en Euskadi 124 muertes. Desde 2003 (con 207 personas fallecidas) la evolución ha sido claramente positiva, como se puede ver en el gráfico anexo.

La Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco ha realizado el balance de accidentes de tráfico en las calles y carreteras vascas durante el año 2014. El balance se salda con 29 personas fallecidas y 372 heridas graves, lo que supone un descenso notable con respecto a las cifras del año anterior.

Durante el año 2014, en las vías interurbanas se han producido 981 accidentes mortales en los que han fallecidos 1.131 personas y 4.874 han resultado heridas graves. Por lo que se ha producido un descenso del 2% (-19) en el número de accidentes, de 3 víctimas mortales menos y 8% en el de heridos graves.

Durante el año 2013, en las vías interurbanas se han producido 994 accidentes mortales en los que han fallecidos 1.128 personas y 5.206 han resultado heridas graves. Por lo que se ha producido un descenso del 16% en el número de accidentes, del 13,3% en el de víctimas mortales y 16% en el de heridos graves.

El número de personas fallecidas como consecuencia de un accidente de tráfico sigue descendiendo en Euskadi. En 2013 se han registrado 57 fallecidos, dos menos que en 2012 (fueron 59) y tres menos que en 2011 (60 fallecidos). También ha bajado el número de heridos graves: 408 en 2013, dos menos que en 2012.

Según los datos estadísticos recopilados por la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, los accidentes ocurridos en 2012 en las vías urbanas e interurbanas de la Comunidad Autónoma Vasca han ocasionado la muerte a 59 personas, una menos que en 2011, año en el que los fallecimientos alcanzaron la cifra de 60. Las víctimas mortales de este año se han producido en un total de 56 siniestros, uno más que los que tuvieron lugar en 2011.

Durante el año 2012 se han producido 1.179 accidentes mortales en vías interurbanas, en los que han fallecido 1.304 personas y 6.161 han resultado heridas graves. Estas cifras son provisionales y se refieren solo a los accidentes mortales ocurridos en las vías interurbanas y tomadas hasta las 24 horas de producirse el accidente.

Tráfico ha cerrado su dispositivo especial de Semana Santa, son 45 las personas que han muerto en las carreteras. Seis más que el año pasado. En algunos casos, la razón de los accidentes se encuentra en despistes o infracciones como estos grabados por las cámaras de la DGT. Imprudencias al volante que ponen en riesgo la vida de quienes las cometen y la de los demás conductores.

En 2011 los accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras y calles de la CAPV han ocasionado la muerte a 60 personas, mientras que en el 2010 fueron 67 los fallecidos. Se ha registrado un total de 55 accidentes mortales, el mismo número que el año anterior. Estos datos se refieren a accidentes registrados por la Ertzaintza y las Policías Locales, por lo que se recogen todos los siniestros, tanto los de vías urbanas como los de vías interurbanas.

Durante el año 2011 se han producido 1.338 accidentes mortales en carretera, en los que han fallecido 1.479 personas y 7.069 han resultado heridas graves. (1) La cifra de víctimas mortales en accidentes de carretera en 2011 se ha situado al nivel de 1961, considerando que el escenario de movilidad es absolutamente distinto. (En 1961 había un millón y medio de vehículos y en 2011 hay 31 millones).

Vamos a ver lo que nos cuentan las estadísticas. Tiraremos de prensa y compararemos a final de año. Se pondrá fecha, localidad, provincia, tipología de accidente. Se contemplan sólo las tres provincias de la CAV. En lo posible se distinguirán vías urbanas de las no urbanas. No se hará seguimiento de heridos que pudieran fallecer después, salvo que asi los reflejase la prensa en noticias.