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Con motivo de las obras de rehabilitación del firme que la Demarcación de Carreteras del Estado en Madrid (MITMA) está llevando a cabo en la autovía A-3, desde el lunes 23 de mayo y hasta el 9 de junio permanecerá cortada al tráfico, las 24 horas del día, la calzada derecha de dicha autovía sentido Valencia entre los puntos kilométricos 25,9 y 30,6. Esta es la segunda fase de actuaciones previstas en dicha autovía, la primera de ellas se efectuó en el mes de febrero.

El Ayuntamiento de Valencia acaba de presentar su Premio Valencia ciudad de la innovación, que tiene el objetivo de buscar soluciones que permitan acercarse al objetivo de que Valencia sea una Ciudad Neutra, y está dotado con 100.000 € de premio al proyecto ganador. Para ello, el lo que se busca es proyectos o soluciones que consigan que al menos 3 barrios o pueblos de Valencia se puedan considerar climáticamente neutros antes de 2030.

Apparcando es la nueva aplicación de consumo colaborativo, en este caso de lo que se trata es de alquilar nuestra parcela de garaje las horas que la tenemos libre. Desde mi punto de vista la utilidad esta servida, ¿vamos a trabajar en coche?, quien sabe, esas horas que dejamos libre la parcela podemos ocuparla con alguien que trabaja cerca de donde vivimos. Y no solo es cuestión de dinero, nosotros aparcamos en la parcela de alguien proximo a nuestro lugar de trabajo y quizas lo mismo podría hacer alguien con la nuestra.

Aunque los muertos en las carreteras valencianas bajaron un 25% el año pasado, los conductores valencianos no levantaron el pie del acelerador en 2009. El número de denuncias por exceso de velocidad que han acarreado pérdida de puntos aumentaron un 9,3% en la provincia de Valencia durante el último ejercicio. Según los datos de la DGT, las multas con puntos pasaron de 9.789 en el año 2008 a las 10.700 de 2009.

Dos de cada tres radares fijos en la Comunitat Valenciana están ubicados en carreteras sin peligro. La Dirección General de Tráfico (DGT) sólo ha instalado en puntos negros 24 de los 61 radares fijos que tiene desplegados en la Comunitat Valenciana, según revela una respuesta parlamentaria del Gobierno a la que ha tenido acceso Levante-EMV. Las agrupaciones de guardias civiles lamentan que la mayoría de los controles están colocados en tramos rectos, con mucha visibilidad y con gran tránsito de vehículos porque tienen un «afán recaudatorio».