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A continuación os ofrezco un listado de los radares por provincias y autonomías pero ordenado según superficie, es decir, el listado queda ordenado según el número de radares por kilómetro cuadrado. En este listado se puede apreciar cuales son las provincias y autonomías que tienen una mayor intensidad recaudatoria en base a la instalación de radares según su superficie en kilómetros cuadrados. El objetivo es observar la proporción de radares según superficie y no simplemente por el número total instalado. A continuación los dos listados, uno para provincias y otro para autonomías.

Una vez mas (y ya van un buen número de ellas) os vuelvo a decir que feliz año 2025 a todos los que me habéis estado leyendo durante todo este tiempo. Esperemos que el año 2025 sea mejor que el 2024 pasado y que todo vaya mejorando en todos los sentidos, tanto nacional como internacionalmente. Así que espero, por que no puede ser de otra forma, que esta vez si que el año 2025 sea mejor que el 2024 que acaba de pasar.

En los últimos años los precios de los coches nuevos se ha incrementado notablemente. Crisis de semiconductores, inflación, escasez de materias primas y normativa de seguridad y emisiones. En este vídeo te cuento por qué en 2025 los precios de los coches nuevos pueden crecer aún más hasta llegar a extremos si difícilmente asumibles, o directamente que se dejen de fabricar, en el escenario más acusado.

El Plan de Vialidad Invernal 2024-2025, que coordina el Gobierno Vasco, recoge la posibilidad de activar hasta un total de 215 máquinas quitanieves de las Diputaciones Forales y Autopistas, 9 más que el año anterior; 7 grúas pesadas, situadas en puntos estratégicos, para la retirada de vehículos de gran tonelaje y otros 130 vehículos que servirán de apoyo para las tareas de coordinación y vigilancia, a las que se sumarán las patrullas de las unidades territoriales de tráfico de la Ertzaintza, cuyo número se verá reforzado y podrá ser complementado por los recursos de las comisarías. Para este invierno 2024-2025 el Plan contempla disponer de 28.500 toneladas de sal y 775.000 litros de salmuera.

AEA solicitó al Alcalde de Madrid, señor Martínez Almeida, la aprobación de una moratoria, de al menos dos años, de la prohibición de acceder y circular por las vías públicas urbanas del ámbito territorial de Madrid ZBE, prevista en la Disposición transitoria primera de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, de 5 de octubre de 2018, para el próximo 1 de enero., ya que de entrar en vigor la medida, a partir del próximo 1 de enero dos de cada tres vehículos que componen el parque madrileño quedaría inhabilitado para circular por la capital.

Greenpeace ha realizado una petición a la Comisión Europea, en dicha petición se solicita que se fije un objetivo de emisiones de CO2 en 60 g/km en turismos y 100 g/km en furgonetas para el año 2025. El primer paso ha sido instar a Connie Hedegaard, comisaria europea de Accion Por el Clima, para que no ceda ante las presiones de la industría del automóvil y se mantenga el objetivo de 80 g/km en emisiones de CO2 de turismos para el año 2020.