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Dekra, empresa que realiza inspecciones de ITV en Alemania, ha realizado un ranking que determina los modelos que han tenido más fallos de los últimos años. ¿Tiene tu vehículo algún fallo recurrente? ¿Es débil en algún aspecto especialmente?.

Si por algo se caracterizan las vacaciones de Semana Santa es por las procesiones. Procesiones de cofradías, procesiones de coches…, pero, además de las procesiones, esta época del año es una de las de mayor concentración de desplazamientos cortos en el coche, lo cual supone un particular “calvario” para la mecánica. Si no se quiere padecer un auténtico “vía crucis” con el coche esta Semana Santa, conviene tener en cuenta estos consejos de Autocasion.com:

El aceite del motor es un elemento fundamental para conservar en perfecto estado la mecánica de un automóvil. Su misión no es únicamente mantener lubricadas las piezas sometidas a rozamientos, también debe arrastrar la suciedad que se genera con la combustión y, sobre todo, refrigerar las partes internas del motor.

Incluso el modelo más fiable puede fallar más que cualquier otro si no se utiliza de una forma adecuada. Toma nota de los pequeños vicios que los conductores solemos tener al volante… y que deberás evitar si quieres que tu coche no se rompa antes de la cuenta.

Leves vibraciones, pequeños ruidos… A veces, detrás de estos síntomas aparentemente sin importancia se oculta el inicio de una avería que, si no se le pone solución con rapidez, podría llegar a romper el motor, la caja de cambios… o, incluso, provocar un accidente. Te explicamos cómo identificarlos.

El mayor número de desplazamientos y las altas temperaturas hacen que el verano sea una época propicia para la aparición de avería mecánicas en los automóviles, aunque con unos senncillos consejos de mantenimiento podemos reducir drásticamente las posibilidades de que nos toque a nosotros.

La realización de algunos tipos de conducción eficiente puede provocar, en algunas ocasiones, averías en el automóvil por valor de hasta 3.000 euros, según asegura el portal especializado en motor Autocasión.com. Una de las más habituales en el fallo de la junta culata.