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La prohibición de usar la condición de sexo en los baremos de cálculo del precio del seguro puede tener potenciales consecuencias negativas no intencionadas para los consumidores, los mercados aseguradores y, en general, la sociedad.

El número de casos de fraude en el ramo del automóvil ha aumentado un 30 por ciento en el último año, como consecuencia directa de la crisis económica. La alta tasa de paro, superior al 20 por ciento, el descenso de las matriculaciones de vehículos a mínimos históricos y el envejecimiento del parque, han contribuido de manera decisiva a que el fraude se haya disparado, según el primer Barómetro sobre el Fraude en el Seguro de Autos presentado por Línea Directa.

Los seguros, en general, se encarecieron en septiembre un 3,3% con respecto al año anterior, lo que significa 1,1 puntos por encima del IPC general, según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). En lo que va de año los seguros subieron un 3%, frente a la subida del 0,9% del IPC general.

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) ha declarado que la subida de dos puntos en el IVA en el mes de julio implica un incremento del precio medio de los vehículos de entre 400 y 450 euros. A ello hay que sumar la supresión de las ayudas, en algunos casos de 2.000 euros. Esto supone un encarecimiento global de 2.500 euros, lo que puede debilitar aún más el sector.