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Las sillas de retención infantil en los vehículos son un elemento fundamental a la hora de proteger a los más pequeños, sin embargo, el 27% no cumple con todos los requisitos. Es un dato obtenido a partir del informe sobre la Seguridad en los Sistemas de Retención Infantil (SRI), en el que ha participado el Real Automóvil Club de España (RACE).

La Fiscalía de Seguridad Vial ha presentado las conclusiones del Proyecto de Investigación sobre Accidentes de Menores. Según sus datos, el 51 % de ellos se habría salvado de haberse usado los sistemas de protección adecuados.

La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco ha elaborado 20.000 CDs que se repartirán junto con el folleto de la campaña »Hasieratik Seguru / Seguridad desde el Comienzo» en centros de salud y hospitales de la Comunidad Autónoma del País Vasco. Esta campaña de información se lleva desarrollando desde 1998 y se distribuye con la colaboración de las matronas y los pediatras que informan a las familias de niños y niñas menores de 12 años sobre la necesidad de utilizar los dispositivos de retención infantil en los vehículos.

Alumnos de la Escuela Técnica Superior de los Ingenieros Industriales (ETSII) y del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) han sido los ganadores en un concurso internacional de diseño de sistemas de seguridad por su proyecto “Silla de Retención Infantil con Pretensor y Limitador de Esfuerzos”, que permite aumentar un 30 por ciento la seguridad de los bebés, informó la ETSII en un comunicado.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha hecho un llamamiento a todos los sectores implicados en la comunidad escolar (padres, educadores, autoridades, etc) para que se movilicen contra la inseguridad viaria infantil existente en nuestro país, y adopten cuantas medidas estén a su alcance para proteger mejor a los niños de los peligros de la carretera en sus trayectos al colegio.