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Tenemos un nuevo DNS público que acaba de hacer su aparición, se trata de Quad9, este DNS, aparte de ofrecer la resolución de nombres, ofrece una protección antimalware y antiphishing ofrecida por el motor basado en inteligencia artificial IBM X-Force unido al envio de las peticiones para contrastarlas con otras 18 bases de datos con el fín de bloquear toda url maliciosa que se nos pueda presentar. Detrás de Quad9 nos encontramos con grandes compañías de internet, telecomunicaciones y seguridad informática, estas son: IBM, Packet Clearing House y Global Cyber Alliance.

Esta nueva versión (5.44) elimina completamente las falsas alarmas producidas por vehículos con sistemas de seguridad activa, ya sea control de frenada, aviso de ángulo muerto, control de distancia con el vehículo delantero, etc. Especialmente en marcas Mercedes, Toyota y Lexus.

Os escribo una pequeña nota de aviso para indicaros que ha salido un nuevo firmware para el avisador Lince II, la mejora es una optimizacion en la gestión de la base de datos de radares.

De la mano de una empresa española, Invia Sistemas, y creo que tambien está en ello Saima Seguridad, tenemos un nuevo modelo de cinemómetro láser que podría empezar a verse por nuestras carreteras, se trata del Velolaser y lo anuncian como la solución innovadora para el control de velocidad en entornos urbanos e interurbanos, una solución bastante versátil y eficaz.

Gentileza del ayuntamiento de Zamudio acabamos de enterarnos de una nueva maquinita recaudadora, hucha, trinca dinero a cubos, bueno, como querais llamarlo, su nombre oficial es cinemómetro de tipo radar (Multaradar CD en banda K). La curiosidad de este cacharro, que le hace merecer un artículo, es la de que esta preparadito para multar a todo el que exceda de los peligrosisimos 20 km/h, velocidad un tanto complicada de mantener si no se está muy muy atento, y si no lo normal sería, en esa zona, pasar a unos 26-27 km/h y eso ya es multa.

Para evitar que problemas del tiempo – niebla u oscuridad – o del mantenimiento – pinturas que se van desgastando – ocasionen que los conductores no puedan ver determinadas señales o indicaciones, Mercedes acaba de desarrollar su nuevo sistema de faros, bautizado como Digital Light.

Conseguir tener unas carreteras y calles iluminadas correctamente, sobre todo en aquellas zonas más conflictivas, es algo prioritario para aumentar la seguridad en las mismas. Para ello, cada vez es más habitual encontrarnos con soluciones que facilitan la iluminación de estas zonas de una forma económica, consiguiendo además que la luz emitida sea idónea para la conducción, alertando además de posibles peligros.

Shadow-Stealth saca al mercado a finales de Junio su nueva antena Shadow 6 como mejora de su anterior antena y mas barata Shadow 5. Recordamos a todos que Shadow 6 es el complemento de su linea de productos con una nueva antena de gama alta, es decir, no sustituye a ninguna antena actualmente en venta. Este nuevo detector pasaría a ser el tope de gama que Shadow-Stealth tiene en catálogo de detectores. Los videos de las pruebas de este detector los tenéis disponibles en este enlace.

Videos de las pruebas realizadas hoy mismo con el nuevo firmware que ha puesto disponible Shadow-Stealth esta misma semana en su servidor de actualizaciones. Se percibe una mejora palpable en distancias, reducción notable de falsas y regularidad de deteccion, sin duda supone una mejora de la antena en todos los sentidos tanto para los actuales usuarios como para los nuevos.

La empresa francesa Morpho ha sacado al mercado un nuevo tipo de radar capaz de satisfacer mejor todavia la voracidad recaudadora de las diferentes administraciones, de momento ese radar no ha llegado a España pero ahi está asi que vamos a comentar un poco las características del mismo. El radar se llama Mesta Fusion y de seguro gustará a bastantes ayuntamientos, DGT y autonomias con las competencias de tráfico transferidas.

Aunque hoy no ha sido el dia mas adecuado para probar un detector, unas condiciones climatológicas bastante malas, ya podemos dar un adelanto de lo que va a ser el nuevo detector Shadow 5 que acaba de sacar al mercado Shadow-Stealth. Esta antena ya si que combina la detección de las bandas Ka y K de Multaradar lo cual era algo que estaba siendo esperado por muchos  que prefieren llevar una única antena para la detección de estos dos tipos de radares, los Multanova de siempre emitiendo en banda Ka y los nuevos Multaradar que emiten en banda K. Insistimos en que estos son resultados de pruebas en modo portátil y no los definitivos con la antena ya instalada lo cual mejora las distancias obtenidas debido a que estas antenas van peor en modo portatil.