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Videos de las pruebas realizadas hoy mismo con el nuevo firmware que ha puesto disponible Shadow-Stealth esta misma semana en su servidor de actualizaciones. Se percibe una mejora palpable en distancias, reducción notable de falsas y regularidad de deteccion, sin duda supone una mejora de la antena en todos los sentidos tanto para los actuales usuarios como para los nuevos.

La empresa francesa Morpho ha sacado al mercado un nuevo tipo de radar capaz de satisfacer mejor todavia la voracidad recaudadora de las diferentes administraciones, de momento ese radar no ha llegado a España pero ahi está asi que vamos a comentar un poco las características del mismo. El radar se llama Mesta Fusion y de seguro gustará a bastantes ayuntamientos, DGT y autonomias con las competencias de tráfico transferidas.

Aunque hoy no ha sido el dia mas adecuado para probar un detector, unas condiciones climatológicas bastante malas, ya podemos dar un adelanto de lo que va a ser el nuevo detector Shadow 5 que acaba de sacar al mercado Shadow-Stealth. Esta antena ya si que combina la detección de las bandas Ka y K de Multaradar lo cual era algo que estaba siendo esperado por muchos  que prefieren llevar una única antena para la detección de estos dos tipos de radares, los Multanova de siempre emitiendo en banda Ka y los nuevos Multaradar que emiten en banda K. Insistimos en que estos son resultados de pruebas en modo portátil y no los definitivos con la antena ya instalada lo cual mejora las distancias obtenidas debido a que estas antenas van peor en modo portatil.

Shadow-Stealth acaba de poner a la venta el nuevo Shadow 4 MTR, un detector de radar capaz de detectar los nuevos radares multicarril de la DGT, capaces de controlar hasta seis carriles a la vez y en ambos sentidos de la marcha. Además de este aumento en la capacidad de control, estos nuevos radares funcionan en la banda K por pulsos y tienen una tecnología que impide ser detectados con facilidad.

Coyote acaba de sacar al mercado su nuevo avisador online que mejora las prestaciones de los anteriores modelos existentes en el mercado. Las mejoras mas evidentes se resumen en que este modelo de avisador tiene pantalla mas grande y además dispones de la funcionalidad de ser pantalla táctil.

RadarDroid, la popular aplicación para teléfono móvil de avisador de radares, ha sido objeto de una gran renovación. En particular, la interface se ha modificado completamente, con un aspecto más actual y más intuitivo que la anterior versión. Esta aplicación está disponible en Playstore y es de pago. Aquellos que ya somos usuarios de la aplicación, simplemente deberemos proceder a instalar la actualización; los nuevos usuarios siguen teniendo que pagar para poder disfrutar de ella.

Anuncio del nuevo foto-rojo Estafeitor 4000, sin duda alguna hara felices a muchos ayuntamientos endeudados, ¿su ayuntamiento no sabe como pagar la deuda?, no pasa nada, Estafeitor 4000 se lo solucionará en breve.

La llegada de las marcas y los modelos “low cost” ha complicado la compra de un coche, pues son muchos los que dudan entre los jugosos descuentos actuales de los concesionarios, los vehículos asequibles o los de segunda mano en buen estado y mejor equipados. Autocasion.com te da las claves para hacer la elección perfecta.

Acaba de llegar a España el nuevo radar que ha comprado la DGT, concretamente el radar en la A-55, mundialmente conocido por ser implacable con todos los conductores que se saltán los límites de velocidad. En declaraciones de la DGT, este radar va a ser tan efectivo que todo conductor que sea cazado se le quitarán las ganas de volver a correr. La DGT está a falta de homologar este radar que por el momomento este radar no ha pasado todas las pruebas pertinentes para poder multar, ha fallado en que no distingue coches oficiales.

Hace su aparición un nuevo cono para los detectores de tipo STI-R, se anuncia como algo que mejora la recepción frente a Multaradar C y en parte es cierto, aunque no es una buena solución si está claro que es la unica solución que hay actualmente en el mercado. Siempre teniendo en cuenta que habría que montarlos con un Beltronics STI-R Plus M o Escort 9500ci MTR lógicamente. De entrada decir que estamos ante una solución que funciona, pero que tiene sus pegas.

Informamos a todo el que no lo sepa ya que las nuevas cámaras que se han instalado en la nueva entrada a Bilbao por San Mamés no son radares de control de velocidad sino que son cámaras de monitorización para el control del tráfico pesado.