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La subsecretaria del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea, ha presidido el acto en el que ROADPOL ha dado a conocer los resultados de su proyecto Safety Days que, en esta su tercera edición, ha tenido lugar del 16 al 22 de septiembre, coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad.

La “Plataforma de Vehículo Conectado 3.0 ” ha podido testarse en la prueba “Gran Fondo Ézaro-Fin do Camiño” celebrada el pasado domingo en la Costa da Morte (Galicia). El objetivo de la plataforma es crear una red de usuarios conectados que, de forma anónima, proporcionen información valiosa al resto de actores y puedan, al mismo tiempo, consumirla y evitar así siniestros de tráfico.

Llevar puesto el cinturón de seguridad cada vez que uno se desplaza en un vehículo es optar por la vida; aun así, 4.446 personas han sido detectadas por los agentes de la Agrupación de tráfico de la Guardia Civil desplazándose sin hacer uso del cinturón de seguridad o del sistema de retención infantil en el caso de los menores.

¿Una silla infantil barata es segura? ¿El precio de una silla condiciona su calidad, la comodidad y la seguridad de los pequeños durante el transporte? Han sido las preguntas que se han planteado en el último Informe sobre Seguridad de los Sistemas de Retención Infantil (SRI) realizado por diferentes clubes automovilísticos europeos, entre ellos el español RACE. Para ello, han puesto a prueba once sillitas de todos los grupos, siguiendo los criterios de seguridad, manejo y ergonomía, contenido de sustancias nocivas, limpieza y acabado, cuyo coste no sobrepasaba los 70 euros. Los resultados han sido alarmantes: más del 55% de las sillitas han sido calificadas como muy malas, y solo una ha sido calificada como buena.

Después de las pruebas realizadas estos días en los radares de la zona de Bilbao, instalados los equipos en el mismo vehículo, mismo soporte: