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Un nuevo recurso promovido por AEA en defensa de los derechos de uno de sus socios ha vuelto a poner en entredicho la legalidad de las multas impuestas por el Ayuntamiento de Madrid desde setiembre de 2021 por acceder sin autorización a las Zonas de Bajas Emisiones, ahora con un nuevo argumento, recogido en una innovadora sentencia dictada por el Juzgado nº 33 de lo Contencioso-Administrativo de Madrid, de “que en la fotografía que aporta el consistorio madrileño como única prueba de cargo para acreditar la infracción no consta señal de limitación alguna”.

El primer grupo de sanciones que deben ser anuladas -según señala AEA en su petición- se refieren a 1.260.646 expedientes sancionadores tramitados por el consistorio madrileño entre abril y septiembre del 2023, con graves defectos en las notificaciones a los interesados, según reconoció el propio Ayuntamiento de Madrid en la denuncia formulada ante la Fiscalía Provincial de Madrid el pasado 25 de marzo contra la empresa encargada del servicio RD Post Comunicación Certificada S.L.

El pasado mes de marzo una sentencia dictada por el Juzgado de lo Contenciso-Administrativo nº 34 de Madrid resolvió favorablemente el recurso promovido por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de sus socios anulando la multa de 200€ que el Ayuntamiento de Madrid le impuso por “acceder a la ZBEDEP Plaza Elíptica sin autorización” porque “no constaba acreditada la correcta señalización de la zona” y porque el consistorio madrileño infringía el “principio de tipicidad” al no tener encaje la denuncia en el art. 76.z3 de la Ley de Seguridad Vial.

Un recurso promovido por los servicios jurídicos de la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha abierto la posibilidad de recurrir no sólo las multas por acceder sin autorización a la “ZBEDEP Plaza Elíptica” sino también las impuestas en el resto de Zonas de Bajas Emisiones (Distrito Centro y M-30), porque “el acceso no permitido a las Zonas de Bajas Emisiones se debe sancionar como infracción leve y no como infracción grave”.

El Ayuntamiento de Madrid ha formulado durante los primeros meses de 2023, un total de 1.373.147 denuncias de tráfico por un importe de 179.302.890€, según se refleja en el último informe elaborado por la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha radiografiado las denuncias de tráfico formuladas por el consistorio madrileño durante el primer semestre de 2023.

Una reciente sentencia dictada por la sección segunda de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, en un procedimiento sumario para la protección de Derechos Fundamentales, a la que ha tenido acceso la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha estimado un recurso de apelación interpuesto por un automovilista a cuenta de una sanción por exceso de velocidad de 300€ y 2 puntos.

El Ayuntamiento de Madrid formuló durante el pasado año, 2.702.125 denuncias por un valor económico de 337.048.410€, lo que supuso un incremento del 34% respecto de las contabilizadas en 2021, aumentando la facturación en un 71%, según recoge el último informe de la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), sobre las denuncias de tráfico formuladas durante 2022 en la capital. Ello significa que el consistorio madrileño ha seguido durante el último año un ritmo sancionador de 5 multas por minuto para un censo de 1.642.530 conductores.

Hay ayuntamientos que hace años que han perdido toda credibilidad y #Barcelona es uno de ellos. Esta burrada quedaba oculta hasta que ha sido contada… ahí queda con sus pruebas. Barcelona necesita ciudadanos que salgan a la calle para defender su derecho a la movilidad independiente con libertad y sin cortijos.

El Ayuntamiento de Madrid acepta la petición de AEA de auditar la señalización de la ZBEDEP Plaza Elíptica como punto de partida para solucionar el problema de las multas. Técnicos del Ayuntamiento de Madrid junto a representantes de la asociación de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), girarán mañana una visita de inspección a la ZBEDEP Plaza Elíptica para verificar su señalización, como punto de partida para encontrar una solución al grave problema de las multas creado a decenas de miles de automovilistas que, por desconocimiento y confusión, atravesaron indebidamente el túnel subterráneo que atraviesa la Plaza Elíptica para acceder a la M-30 desde la A-42, y viceversa.

Os paso las fotos de una visita a la Casa Consistorial de la Villa de Bilbao, en este lugar es en donde se aloja el Ayuntamiento de Bilbao, institución que gobierna Bilbao, la capital de la provincia de Bizkaia. Este edificio fué inaugurado en 1892 y es de estilo ecléctico. Este edificio es la cuarta casa consistorial que ha tenido Bilbao desde su fundación por Don Diego Lopez de Haro en el año 1300. El arquitecto municipal Joaquín Rúcoba se inspiró en la arquitectura pública de la III República Francesa. En su interior destacan tres salas: el salón de recepciones, el salón de plenos y el vestíbulo y cuerpo de escaleras.

Cualquier Ayuntamiento puede cobrar ejecutivamente las deudas a través de los correspondientes servicios de recaudación mediante el embargo de bienes (cuentas, créditos, etc) del deudor.