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Durante 2020, los radares de la policía municipal de Madrid formularon 473.866 denuncias, por un valor económico de 53.486.100€, por sobrepasar los límites de velocidad establecidos. Ello supone un descenso del 16,1% respecto del número de denuncias de velocidad formuladas en 2019 y una facturación por multas de cerca de 6.100€ a la hora (6.105€).

Durante los nueve primeros meses de 2016, los radares de la policía municipal de Madrid han formulado 478.180 denuncias, por un importe de 59.823.450€, según revela un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Ello supone un incremento del 65,2% respecto del número de denuncias de velocidad formuladas el año pasado y una facturación por multas de cerca de 7.000€ a la hora (6.829€).

Durante el pasado año, los radares de la policía municipal de Madrid formularon 372.535 denuncias, por un importe de 44.812.500 €, por sobrepasar los límites de velocidad establecidos, según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Ello supone una recaudación de más de cinco mil euros a la hora (5.115€).

Los radares en España son cada vez más habituales en las carreteras. La DGT usa este tipo de mecanismos para ingresar a lo largo del año pasado en España 263 denuncias a la hora, con un importe medio de 121,82 euros.

Tráfico en hora punta en la ciudad de Ho Chi Minh, sobran comentarios, recomendable su visionado y lo curioso que es el hecho de que nadie sufra un accidente.  Increible sobre todo en el caso de las motos, se puede observar una gran disciplina dentro del supuesto caos que aparenta cuando se empieza a visionar el video.

Los grupos parlamentarios están de acuerdo en introducir un párrafo en la nueva Ley de Seguridad Vial, que actualmente se está tramitando en el Senado, para dejar claro que se tendrán en cuenta los márgenes de error de los radares a la hora de multar por los excesos de velocidad de los conductores. Así lo adelantó este mediodía el diputado de CiU Jordi Jané a preguntas de los periodistas durante una rueda de prensa junto al fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, y el director general de Tráfico, Pere Navarro, poco antes de la clausura de unas jornadas sobre El espacio europeo de Seguridad Vial.

Vexia econav, es el primer navegador GPS ecológico del mundo con el que es posible conseguir un importante ahorro tanto de combustible como de CO2 no sólo por día, sino también por hora. Según estimaciones propias, la suma de todos los usuarios de Vexia econav utilizando a diario el dispositivo permitiría conseguir reducir las emisiones de CO2 en más de 1 tonelada, es decir un porcentaje similar, al que depura un parque con más de 100 árboles, en todo un año.

Trampas en este pais hay en muchas cosas pero lo mas triste es cuando se producen trampas a la hora de mostrar los muertos en accidentes de tráfico y sobretodo mas triste es cuando se hacen trampas para maquillar resultados y no se dice la verdad sobre muchos casos que se estan dando de accidentes de tráfico. Mal esta trampear datos para maquillar resultados pero peor es cuando se juega con muertos y muchas veces, y con el apoyo de los medios de comunicación, se oculta la realidad de muchos muertos que está habiendo y de los cuales no se da la verdadera causa.