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El nuevo Real Decreto que afecta a la normativa de la ITV es el cambio más importante desde hace veinte años. Estas son las novedades que deberán aplicar las ITV, en las que sus inspectores tendrán que tener, una vez en vigor (20 de mayo), como mínimo, el título de Técnico Superior de Automoción.

Equipe su vehículo con la última tecnología. Pantalla táctil con sistema operativo Android, equipado con navegador GPS, avisador de radares, cámara de marcha atrás, etc. Fácil instalación, válido para todo tipo de vehículos, ya sean vehículos turismo, furgonetas de transporte, autocaravanas o camiones.

Uno de los radares de la Avenida Zumalakarregi ha sido cambiado de la vieja cabina Multanova a la nueva cabina en poste que alberga otro Multaradar que se une a los otros dos ya existentes. En este caso hay que tener cuidado porque este nuevo tipo de radar, a diferencia del anterior, va a poder sancionar en ambos sentidos de la marcha, es decir, a los cuatro carriles de la vía.

BMW presenta su nueva bicicleta eléctrica, con prestaciones superiores a su anterior modelo. Se ha mejorado la capacidad de la batería y ahora ofrece hasta 100 kilómetros de autonomía.

Acaba de ser publicada en el BOE la reforma en lo que a la normativa de revisiones en las ITV se refiere. A continuación os paso el enlace a la publicación en el BOE asi como las descargas del documento en sus diferentes formatos disponibles. Por lo que parece, segun lo que estoy consultando, la gran novedad que nos viene es que se van a conectar a la centralita del vehículo. Lo que me estan comentando es que la idea es buscar los errores que la centralita pueda estar dando de los distintos componentes, ya que, debido a la picaresca, se habian dado cuenta que ya no se pueden fiar de las luces o indicadores del propio vehículo ya que eso es fácilmente saboteable.

A la mayoría de conductores nos da pereza el tener que llevar nuestros vehículos a pasar dicha inspección. Además muchísimos conductores tienes un desconocimiento total del tema: no saben cuándo tienen que pasarla, que partes del vehículo se comprueba, el coste que tiene…

Demac acaba de hacer pública la nueva versión de su utilidad de generación de bases de datos propias, concretamente estaríamos hablando de la versión 3.0. Mediante esta utilidad todos los usuarios de los dispositivos Lince II, y Onlyyou Combi y Supercombi pueden generarse su propia base de datos en el caso de que deseen utilizar otra ajena a Demac. Recordamos que la actual base de datos de Demac es de bastante calidad y además, sobretodo y fundamental, con garantías de continuidad.

La Dirección General de Tráfico ha lanzado una nueva línea de ayudas para proyectos de investigación en seguridad vial, que busca facilitar el desarrollo de nuevos proyectos y sistemas relacionados. A continuación, indicamos las principales características de esta línea de ayudas, cuya información más detallada se puede consultar en la siguiente dirección.

Este nuevo tipo de señalización, un panel rectangular de fondo anaranjado con el pictograma de Velocidad Controlada por Radar, advierte de la proximidad de tramos de carretera peligrosos donde la velocidad está controlada.

Demac ha puesto disponible hace poco una nueva actualización de firmware para Lince II. Recordamos a todos que Lince II posiblemente sea la mejor opción en cuanto a avisador dedicado se refiere teniendo en cuenta una visión global de avisador propiamente dicho, base de datos y excelente soporte postventa.

Os recordamos a todos que están disponibles las nuevas actualizaciones de firmware para las antenas Shadow 4 y Shadow 5. Los nuevos firmware suponen un rediseño muy notable respecto a los firmwares anteriores, es decir, no estamos hablando de nuevos firmware con pequeños retoques, son actualizaciones muy relevantes que han supuesto bastantes horas de pruebas y diseño de software hacia un algoritmo novedoso y mas eficiente que los utilizados hasta ahora.