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En este estudio se va a analizar cuál es el estado del parque de vehículos que se utilizan para el transporte escolar en España, desde el punto de vista técnico del mismo. Para ello se utilizan los resultados de las inspecciones técnicas (ITV) realizadas a los vehículos de transporte escolar. De esta forma y gracias a la importante información que se puede recopilar de la ITV, se va a analizar el estado del parque tanto en conjunto como diferenciándolo en las categorías existentes:

La reforma de la Ley de Seguridad Vial, que entró en vigor el 21 de marzo de 2022, en su Disposición adicional duodécima contempla al organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico a desarrollar un sistema telemático. Este sistema permitirá a empresas de transporte y trabajadores autónomos que actúen como empleadores verificar si un conductor profesional está habilitado para conducir legalmente, sin necesidad de obtener el consentimiento del trabajador.

El pasado 2 de febrero de 2022 entraron en vigor de forma completa las normas específicas de la Directiva (UE) 2020/1057 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de julio de 2020 por la que se fijan normas específicas con respecto a la Directiva 96/71/CE y la Directiva 2014/67/UE para el desplazamiento de los conductores en el sector del transporte por carretera, y por la que se modifican la Directiva 2006/22/CE en lo que respecta a los requisitos de control del cumplimiento y el Reglamento (UE) n.º 1024/2012; la cual incluye un paquete de medidas para mejorar la competencia empresarial y limitar las práctica irregulares del negocio del transporte de mercancías por carretera.

El Consejo de Ministros aprobó el pasado 16 de marzo el nuevo marco regulador del transporte de mercancías peligrosas por carretera, que se enmarca en la prioridad que para el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) supone la seguridad en el transporte como uno de los aspectos esenciales en el desarrollo de la actividad, tanto de viajeros como de mercancías, muy especialmente en el transporte de mercancías peligrosas.

Luxemburgo va encaminado a ser el primer país europeo que pueda tener un transporte público gratuito en la totalidad del territorio. Esto viene de un acuerdo en la coalición que forma el nuevo gobierno y en cuyo acuerdo se indica que “el transporte público gratuito se introducirá en el territorio del Gran Ducado de Luxemburgo durante el primer trimestre de 2020”. Esta medida viene dirigida a tratar de reducir los altos niveles de tráfico y se extenderá a los trenes, autobuses y tranvía.

Los catalanes han sido los viajeros nacionales que más uso han hecho del transporte público durante el periodo estival. Así lo certifican los datos facilitados por el comparador de medios de transporte, Virail, de los que se desprende que más del 34% de los usuarios de transporte público nacionales son oriundos de esta comunidad. Tras los catalanes se situaron los madrileños, que representaron el 21,98% de los viajeros españoles y los andaluces (10,14%). El top 5 de usuarios por comunidades autónomas lo completan valencianos, que fueron un 8,09% de los viajeros totales, y castellanoleoneses (4,77%).

Las aplicaciones móviles (apps) pueden resultar una guía de utilidad para las personas con dificultad para desplazarse. Una nueva app, denominada «Apertum», facilita el uso de transporte público a personas mayores, usuarios con discapacidad, mujeres embarazadas, padres con carritos, viajeros con equipaje…

Dejando a un lado el uso del coche privado, los españoles optarán mayoritariamente por el tren como medio de transporte durante las próximas vacaciones de Semana Santa. Concretamente, el 85,08% de los desplazamientos en transporte público se hará sobre vías, según los datos facilitados por el comparador de medios de transporte, Virail (1). Le siguen de lejos el autobús, del que harán uso un 8,25% de los usuarios, los coches compartidos, que serán el medio de transporte elegido por el 5,86% de los viajeros, y, en último lugar, el avión, que transportará en Semana Santa a un total del 0,81% de los turistas españoles.

En un entorno de crecimiento sostenido (en torno al 1.11 %) de la población mundial, donde cada año se aumenta en aproximadamente 80 millones de personas, la consultora Frost&Sullivan estima que para el año 2020, cerca de 4500 millones de personas vivirán en un entorno urbano.

Cada día, 230.000 alumnos utilizan el autobús escolar para acudir al colegio y regresar a casa y cerca de 17.000 autobuses (alrededor de un 40% de toda la flota privada) realizan servicios de transporte escolar.

Siempre resulta arriesgado predecir cómo puede ser el futuro o la evolución de algún sector, pero sin duda, hay determinadas personas cuya trayectoria (inventos, empresas o desarrollos) les avala, y hace que debamos tener en cuenta sus opiniones.