Autor: DVuelta

Un total de 262 personas han muerto en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto, lo que supone 62 víctimas menos que en 2011 y convierte este verano en el de menos siniestralidad de la historia. Así lo ha asegurado la directora de Tráfico, María Seguí, en una rueda de prensa en la sede del Centro de Gestión de la DGT en la que ha dado cuenta del balance de siniestralidad en las carreteras este verano.

Dvuelta, entidad dedicada a la defensa de los conductores, ha pedido al Tribunal Superior de Justicia de Madrid, en escrito presentado el 16 de julio de este año, la ejecución forzosa de la Sentencia del Tribunal Supremo que anuló en su totalidad el Decreto de multas del Ayuntamiento de Madrid vigente desde principios del año 2006.

La Comisión Europea (CE) ha respaldado la imposición de peajes en las carreteras para financiar el mantenimiento de las infraestructuras y, en ocasiones, de su construcción. Así lo señala el vicepresidente de la CE y responsable de Transporte, Siim Kallas, en una respuesta a una pregunta escrita presentada por el eurodiputado catalán Ramón Tremosa, que hoy ha dado a conocer.

La Asociación de Concesionarias de Autopistas de Peaje (Aseta) considera que la solución para la situación de quiebra que afrontan un grupo de autopistas pasa por que el Gobierno implante el cobro de peajes en toda la red de autovías del Estado.

La ciudad de Madrid dispone de 43 dispositivos fijos que controlan durante las 24 horas del día a miles y miles de vehículos. Nueve de ellos (seis cámaras situadas en semáforos y tres radares) están a la cabeza como los que más denuncias imponen. Están colocados, según el Ayuntamiento, en zonas estratégicas para reducir la velocidad y aumentar la seguridad del peatón. Sin embargo, DVuelta discrepa de estos objetivos y apunta al aumento de los ingresos vía sanciones.

El primer ministro francés, Jean-Marc Ayrault, acaba de anunciar una reducción de los impuestos sobre los combustibles para limitar la subida de precios por la escalada del barril de petróleo, aunque precisó que la rebaja será «modesta y provisional».

Dvuelta, entidad dedicada a la defensa de los conductores, albergaba la esperanza de que, a su llegada al frente de la Dirección General de Tráfico, María Seguí venía con la intención de cambiar las cosas. No podía ser que en una nueva etapa, en un Gobierno de orientación opuesta y de ideología tan distinta la máxima gestión del tráfico y la movilidad no cambiasen.

Se acerca la operación salida del verano y ante el aumento de un 7,2% de la mortalidad en las carreteras en los últimos seis meses, la Conselleria D´Interior y el Servei Català de Trànsit se han puesto manos a la obra. Las multas serán un 30% más caras a partir del 1 de julio para lor reincidentes en conductas de riesgo «para evitar que siga subiendo el número de accidentes mortales y de heridos graves», anunció el conseller Felip Puig.

La Asociación Movimiento140, que cuenta a día de hoy con el apoyo de más de 218.000 personas, estima que ha llegado el momento de implantar en España un sistema de límites de velocidad en el que se eliminen los límites genéricos y se instaure un sistema de límites variables en función de las circunstancias de cada tramo de autopista y autovía. Así se lo hará saber en los próximos días tanto al ministro del Interior como a la directora de la DGT mediante un memorándum en el que se recoge con detalle la propuesta.

El primer buscador independiente, para teléfonos móviles, en el que puedes localizar tus multas publicadas en los Boletines Oficiales, para poder recurrirlas. Un servicio más de Dvuelta, empresa líder en recursos de multas.

El pasado martes, la directora general de Tráfico, María Seguí, informó a la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados de que se estaba produciendo un acusado descenso en el número de multas debido a que muchos radares no se encuentran operativos por estar estropeados o deficientemente mantenidos.