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Con el término del mes de diciembre y, por tanto, del año 2017, ya conocemos las marcas y los modelos de coches más vendidos en España a lo largo de todo el curso pasado. Las cifras alcanzadas en diciembre -102.943 matriculaciones, un 6,2% más que en diciembre de 2016- han permitido llegar hasta los 1.234.931 coches vendidos en nuestro país durante el 2017, un 7,7% más que en el año anterior.

Los precios en el sector de vehículos de alquiler en España han experimentado un nuevo descenso durante 2017 según los datos manejados por el comparador de coches de alquiler HappyCar.es en su informe anual de 20171. El pasado ejercicio se cerró con un descenso de precios del 2,7%, casi dos puntos por debajo de la bajada de precios cosechada en 2016, que se situó en el 4,6%. Las previsiones indican que los precios de coches de alquiler podrían mantener una tendencia descendente durante 2018, aunque más limitada, cercana al 1,35%, según datos del comparador.

Canarias volverá a atraer la atención de los viajeros españoles durante Navidad si tenemos en cuenta la demanda de transporte privado en las islas. Así lo certifican las reservas realizadas hasta la fecha a través del comparador de coches de alquiler1, HappyCar, que atestiguan que el archipiélago concentrará el 31,08% de los alquileres totales que tendrán lugar en España durante las próximas semanas.

El 2017 ha sido un año particularmente prolijo en lo relacionado a películas en las que los coches han juago un papel protagonista. HappyCar, comparador mundial de coches de alquiler, se ha hecho eco de los seis mejores largometrajes del año en los que la acción discurre sobre cuatro ruedas. Entre los vehículos que han aparecido en la gran pantalla, encontramos auténticas joyas de la carretera: el Lamborghini Centenario, el NASCAR Ford Mondeo-Fusion o el mítico, aunque entrado en años, Rayo McQueen.

Los precios de vehículos de alquiler experimentarán una subida del 13,55% durante el próximo Puente del Pilar respecto al mismo periodo de 2016, según los datos facilitados por el comparador de coches de alquiler, HappyCar. En este sentido, alquilar un coche durante los próximos días costará una media de 20,52 € por jornada1, una cifra ligeramente superior a la del año pasado, cuando el precio medio se situó en 18,07 € por día, teniendo en cuenta tanto destinos nacionales como internacionales.

Los coches radar privados ya son una realidad. El pasado mes de febrero Francia anunció un periodo de pruebas de los primeros vehículos radar conducidos por civiles. En un principio, el ministro del Interior galo, Bruno Le Roux, anunció que este servicio entraría en vigor este mes de septiembre.

¿Cuál es, por ahora, el mayor lastre a la hora de comprar un coche eléctrico? Efectivamente, su autonomía -además de la imposibilidad de recargarlo en cualquier lado-. A día de hoy, los kilómetros que puede recorrer un coche con un solo depósito continúa siendo un factor muy importante para muchos potenciales compradores al decidirse por un modelo en concreto.

Acabo de ver un control policial terrible, tienen a un montón de coches parados, por lo que parece han tenido que ponerse a recaudar en serio porque se rumorea que igual no tienen para llegar a fin de mes. Han montado una cola de coches bastante considerable y tienen, aparte de radares, perros para detectar droga, por si pueden multar por varias cosas a la vez. La cosa está muy mal porque estan sancionando por todo lo que se les ocurre.

Un vehículo de alquiler facilita el transporte durante las vacaciones, pero, en ocasiones, se pueden dar experiencias negativas, especialmente en verano. El comparador de ofertas de coches de alquiler, HappyCar, ha analizado las razones que han llevado a los españoles a contactar a su servicio de atención al cliente para poner en marcha reclamaciones, tanto a empresas internacionales como locales de ‘rent a car’, entre mayo y agosto.

Hyundai puso en marcha a finales de julio una campaña (#JuntosEnElAsfalto) cuya principal propuesta era la de poner a disposición de asociaciones y clubes ciclistas coches de apoyo de su marca para la señalización y protección de los ciclistas. Ahora lanzan este vídeo en el que animan a la convivencia entre ciclistas y automovilistas «juntos en el asfalto».

Hace tan solo un año, París se convirtió en la primera gran capital europea que se puso seria en lo que a contaminación automovilística, prohibiendo circular por el centro de la ciudad a los coches diésel matriculados antes de 1997 y las motocicletas anteriores al 2000. Al mismo tiempo, se anunció que la intención para 2020 era evitar que ningún vehículo con más de diez años de antigüedad, tanto diésel como gasolina, pudiese circular por París.