Etiqueta: españolas

Corría el año 1972 cuando empezaban a aparecer autopistas de pago, y claro, había que vender el producto como que era lo mas de lo mas, la última maravilla que les iba a pasar a los conductores españoles. Por si alguien tiene ganas de ver el reportaje publicitario de la época os paso el video que he encontrado y que está bastante bien y además no es muy largo, se deja ver cómodamente. Por aquel entonces las autopistas tenían que ser aceptadas, es decir, que los conductores las utilizasen y pagaran de mas o menos buena gana y sin protestar demasiado al respecto.

Al afrontar un viaje en coche por Europa, debemos tener en cuenta las peculiaridades de cada país, especialmente si optamos por autopistas. Los socios europeos cuentan con una legislación y tarifas muy dispares para financiar el mantenimiento de estas vías rápidas. Mientras que Francia e Italia cuentan con un modelo similar al español, con un gran número de autopistas de pago, Alemania es la gran excepción europea, donde los turismos no tienen que abonar un céntimo. El comparador de recambios de coche, Daparto, ha repasado las condiciones establecidas por los principales países de la UE.

La Dirección General de Tráfico ha finalizado la distribución por el territorio español de los 39 drones de vigilancia -28 más que en 2020-, que tendrán su base en las unidades de medios aéreos y/o en los sectores de tráfico de la Guardia Civil para apoyar la acción de los doce helicópteros de tráfico.

Os paso un video de la filmoteca española sobre las autopistas, realizado en 1972 se puede ver en el un poco las ideas de la época y lo que querían que fuesen estas vías de comunicación las cuales, en aquellos años, con carreteras nacionales que se hacian eternas, reducian muchísimo los tiempos de viaje. Creo que es un video que no es muy largo, se puede ver tránquilamente, y resulta muy interesante.

Las mujeres siguen siendo minoría entre los usuarios de coches de alquiler, tal y como dan a conocer desde el comparador HappyCar.es. Si nos basamos en las reservas de vehículos realizadas durante 2016 y los primeros meses de 2017, se observa que el 73,7% de los usuarios de coches de alquiler son hombres, mientras que el 26,30% restante son mujeres. Es decir, el número de clientes masculino es tres veces superior que el de mujeres, aunque dicha diferencia se está acortando progresivamente.

Siempre resulta una labor agradable e interesante conocer cómo eran determinados sectores, infraestructuras o trabajos en el pasado, y en el caso de las carreteras, para los que nos gusta este campo, el placer es doble.

A continuación os paso un video bastante curioso en el que se puede ver como eran las autopistas españolas en el año 1972. Muchos años han pasado desde esa fecha y mucho se ha invertido en modernizar las vias, los que sois mas jóvenes no habreis conocido como eran las vias en aquella epoca, asi que para vosotros quizas sea para quienes mas recomendable es ver este video.

Los coches que se matriculan en España en la actualidad tienen una placa de matrícula en la que se inscriben dos grupos de caracteres constituidos por un número de cuatro cifras, que va desde el 0000 al 9999, y de tres letras, suprimiéndose las cinco vocales, y las letras Ñ, Q, CH y LL.

Los primeros datos de la auditoría del estado de conservación de las carreteras que realiza la AEC concluye que un 38% de la red viaria del país presenta deterioros superficiales en su pavimento. En la actualidad resulta prácticamente imposible encontrar un tramo de carretera en España cuyo firme no esté agrietado.

¡Quién nos iba a decir, cuando pilotos como Sito Pons o Joan Garriga subieron al Mundial de 500 cc, que un día los españoles no solo coparían el podium, sino también el Mundial! Pues en este 2013 ha ocurrido y en todas las categorías.

La seguridad en las vías españolas está directamente relacionada con el estado de las calzadas. En este sentido, la Asociación Española de la Carretera (AEC), ha informado que las carreteras de nuestro país se encuentran en su peor situación de los últimos 25 años.