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Lo malo de estar todo el día recaudando en las posiciones mas productivas para sacar dinero a cubos es que cuando pasa el cochecito de Google, pues claro, les pilla, porque estan recaudando en el sitio mas suculento las 24 horas del dia y los 365 dias del año. Bueno, que se le va a hacer, yo creo que bastante recaudan con impuestos directos o indirectos por lo que deberian dejar las multas en que fuera solo puntos, pero claro, supungo que esa propuesta no interesa.

A pesar de las mejoras que se van viendo en los últimos años, todavía existen muchas zonas en nuestras ciudades que no están adaptadas para las personas con movilidad reducida, motivo por el cual realizar determinados trayectos supone un importante problema.

Google ha comenzado a realizar pruebas de circulación reales de su coche autónomo. Un grupo de periodistas han sido pasajeros en un recorrido sin incidencias por las calles de Mountain View. El vehículo ya ha realizado diversos trayectos largos recorriendo distancias de hasta 725 kilómetros.

No fue la de ayer una charla en la que los responsables de Google presentaran productos o sistemas espectaculares, o tecnologías disruptivas, sin embargo sí que ofrecieron algunos productos dignos de resaltar, como el servicio Android Auto.

Gracias a un interesante post escrito por Bill Gross (fundador y CEO de Idealab) hemos podido conocer algo más del funcionamiento interno del coche autónomo de Google, datos sorprendentes como que recopila cerca de 750 MB de información cada segundo, y unas imágenes que reflejan qué es lo ?que ve? el vehículo antes de realizar un giro a la izquierda.

Una de las grandes ventajas del uso de los mapas de Google es su continua evolución que los ha llevado a tener una posición muy dominante en el sector, y que en su última versión se ha centrado en permitir personalizar por completo los mapas a las necesidades específicas de cada persona, para ofrecerles una herramienta que se adapte por completo a las mismas.

El sueño de todo motorista tecnológico quizás pronto se pueda ver cumplido gracias al proyecto de la empresa NUVIZ de nombre Ride:HUD, que pretende desarrollar un dispositivo que se puede adaptar fácilmente a cualquier casco de moto para proyectar una información que puede resultar de gran interés al conductor, desde la relacionada con el trayecto (ruta o tiempo que hace), la captación automática de vídeo o imágenes, o la reproducción de música o teléfono integrado.

Un tribunal de San Diego (California) ha absuelto a Cecilia Abadie, la primera persona multada por conducir con las ”Google Glass” puestas, unas gafas inteligentes que se activan con la voz y pueden tomar fotos, grabar vídeos, consultar el correo electrónico y navegar por la red.

El coche autónomo de Google, que se conduce solo, podría estar preparado en un plazo de tres a cinco años. Sin embargo, las autoridades indican que esta tecnología tardará, al menos, unos 15 ó 20 años en utilizarse de forma habitual. El motivo es que es necesario crear normas específicas para este tipo de vehículos y que las compañías de seguros de auto adapten sus pólizas.

Uno de los mejores aliados de los conductores -siempre que se usen de forma correcta- son los dispositivos móviles y teléfonos inteligentes, que gracias a las múltiples aplicaciones que pueden integrar, ofrecen al conductor información una ayuda que en ocasiones puede ser muy útil: conocer la mejor ruta a seguir, el tráfico en una zona, o lugares de interés de la ciudad destino.

Con su lema «Con Google Maps en tu teléfono, no necesitarás llevar mapas en papel nunca más», es uno de los navegadores más populares. Google Maps Navigation es un componente de la aplicación Google Maps. Es un sistema de navegación GPS e instrucciones de voz. Además puedes ver los mapas en 3D (consultar los dispositivos compatibles) o si lo prefieres en modo brújula.