Etiqueta: investigación

Los ciudadanos deben conocer la otra verdad oculta y las razones por las que son necesarios los cambios en la investigación de accidentes de tráfico. No se pueden seguir conservando las mentiras y castigando a las víctimas… los motoristas estamos heridos de muerte como colectivo con esta forma burra de investigar y concluir en hipótesis no demostrables ni demostradas.

Las salidas de vía en trazados curvos no se investigan bien, eso está claro desde hace años, uno de los aspectos fundamentales que deberían de investigarse y exponerle a las autoridades judiciales es el peralte de la curva y la velocidad de gestión señalizada como específica o genérica. Ya desde la instrucción de carreteras de 1939 (artículo 7) la norma nos decía que “para evitar el deslizamiento transversal de los vehículos en las carreteras es necesario peraltar las curvas”.

Utilizando varios equipos para ello hemos conseguido llegar a un total de 25 años de tiempo de computación donados a la investigación, concretamente al proyecto World Community Grid (WCG). El proyecto WCG cuenta con 810.175 voluntarios por todo el mundo y 2.505.870 años de proceso donado. Desde España colaboramos 1.575 usuarios con un total de 30.225 años de tiempo de computación donados. Concretamente la situación actual de Portalvasco en el ranking español sería la posición 96 por tiempo de ejecución, la 176 por puntos generados y la posición 134 por resultados obtenidos.

Una investigación de título materiales asfálticos mecanomutables para la construcción de carreteras inteligentes ha conseguido alzarse con el Premio Internacional a la Innovación en las Carreteras Juan Antonio Fernández Campo.

Utilizando varios equipos para ello, en Portalvasco hemos conseguido llegar a los 20 años de tiempo de computación donados a la investigación, concretamente al proyecto World Community Grid (WCG). El proyecto WCG cuenta con 777.445 voluntarios repartidos a lo largo de todo el mundo y 2.003.194 de años de proceso donado. Desde España colaboramos 1.882 usuarios con un total de 23.223 años de tiempo de computación donados. Concretamente la situación actual de Portalvasco en el ranking español sería la posición 106 por tiempo de ejecución, la 170 por puntos generados o la posición 147 por resultados obtenidos.

Utilizando varios dispositivos para ello, en Portalvasco.com hemos conseguido llegar a los 15 años de tiempo de computación donados a la investigación, concretamente al proyecto World Community Grid (WCG). El proyecto WCG cuenta con 758.634 voluntarios repartidos a lo largo de todo el mundo y 1.785.694 de años de proceso donado. Desde España colaboramos 7.286 usuarios con un total de 21.355 años de tiempo de computación donados. Concretamente la situación de Portalvasco en el ranking español sería la posición 151 por tiempo de ejecución, la 223 por puntos generados o la 173 por resultados obtenidos.

La Guardia Civil ha abierto diligencias a dos empresas de neumáticos y a cuatro directivos, el motivo es que presuntamente no han cumplido las obligaciones pertinentes como productores de neumáticos. La entidad Signus (Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Fuera de Uso) esta sartisfecha por los resultados obtenidos segun los cuales se han producido las investigaciones con acusaciones de presunta estafa, apropiación indebida y falsificación de documentos.

Los incendios son siniestros que, en ocasiones, tienen origen natural o accidental y en otros casos son provocados respondiendo a fines criminales de diferente naturaleza. Las consecuencias que tienen este tipo de sucesos motivan que resulte esencial estudiarlos y analizarlos con un enfoque multidisciplinar.

A pesar de que la mayor parte de la atención mediática en relación con la innovación en el sector del tráfico y el transporte se la lleva el desarrollo del coche autónomo, es importante destacar los enormes avances experimentados por las carreteras, que cada vez las van acercando más al concepto de carretera inteligente.

Hace ya un año mostrábamos en esta misma web, en el artículo “El importante problema de la seguridad en los vehículos conectados“, la enorme vulnerabilidad que tenían todavía estos vehículos ante ataques externos, y las pruebas que habían demostrado lo sencillo que podía llegar a ser hacerse con el control integral de un vehículo desde el exterior del mismo.

La Ertzaintza va a colaborar durante los próximos meses con otras policías de la Unión Europea, empresas tecnológicas y universidades en el diseño de iniciativas dirigidas a mejorar la investigación policial y la seguridad ciudadana en el marco comunitario. La iniciativa, promovida por la Comisión Europea y conocida como el “Programa H2020”, pretende mejorar la capacidad de respuesta de los cuerpos policiales europeos frente a los recursos que las nuevas tecnologías ofrecen a los grupos criminales organizados.