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En el municipio de Leioa, provincia de Bizkaia, han instalado una nueva cabina de radar fijo. La instalación de la cabina se debe a que los vehículos circulan a bastante velocidad por esta zona que está en las proximidades del colegio Mercedarias, el instituto de José Miguel Barandiarán y el centro de salud. Esta sería la cuarta cabina de radar instalada en el municipio que se une a las 3 cabinas instaladas anteriormente. La instalación de esta cabina posiblemente si que tenga su justificación ya que es una zona de cierto peligro debido a la presencia de los centros escolares y de salud.

En el municipio de Sopela, provincia de Bizkaia, en la carretera BI-3124, van a instalar una nueva cabina de radar fijo. La instalación de la cabina se debe a que por lo que se cuenta ha habido bastantes quejas a cerca de la excesiva velocidad de los vehículos que circulan por esa vía. Esta sería la quinta cabina de radar instalada en el municipio que se une a las 4 cabinas instaladas anteriormente. Quizás esta cabina si que tenga su justificación pero lo que no sabemos es si realmente ha habido accidentes o atropellos en esa zona que justifiquen la instalación de un radar sancionador.

En la Ibarrangelu, provincia de Bizkaia, concretamente en el cruce de Antzora, van a instalar una nueva cabina de radar fijo. La instalación de la cabina es mediante un convenio con el Gobierno Vasco para la instalación de un radar en la carretera de BI-3234. Esta es una zona que ha habido bastantes accidentes con heridos graves y muertos. La obra para la instalación ha sido asumida por el ayuntamiento mientras que el radar y la señalización será pagada por el Gobierno Vasco.

Hacía tiempo que no publicaba vídeos del sistema de alerta de radares Shadow 7. En este artículo voy a publicar varios videos frente a radares móviles de tipo Multaradar. El dispositivo avisa para que el conductor aminore la velocidad, en caso de que se hubiera despistado y evitar la zona de peligro en la que esta ubicado el radar móvil. La alerta consigue mantener la velocidad dentro de los límites establecidos evitando de esa forma cualquier peligro ocasionado y perfectamente evitable.

Para controlar la velocidad de circulación de los ciudadanos no vale todo, pero para evitar que lo hagan tampoco. Esta es la realidad en nuestras leyes… así te lo cuento. Este episodio se ha corregido por hacer mención al artículo 283.2 (por error) y ser de aplicación el artículo 263.2 (cambiar un dígito lo cambia todo). Disculpen las molestias.

En la Ciudad Autónoma de Melilla, acaban de instalar una nueva cabina de radar fijo en una calle a una velocidad bastante reducida, concretamente a 20 km/h, que se une a los seis radares fijos que ya habían sido instalados anteriormente. Estos radares en limitaciones de velocidad tan reducidas personalmente pienso que es claramente recaudatorio aunque desconozco si era una calle de especial siniestralidad o atropellos. Esta cabina está ya instalada y supongo que no tardarán en empezar a recaudar dinerito fresco contante y sonante.

Hoy tenemos os paso por aquí otro excelente vídeo de denuncia del formidable canal de videos de Youtube de Desterrado. Esta vez en este video se trata el conocido tema de los radares situados en zonas de obras. Un video que es muy interesante y que os recomiendo a todos le dediquéis unos minutos a verlo. Recurre la denuncia si está mal señalizada la velocidad. No te conformes, tienen la obligación de señalizar las obras bien y la infracción, si no has visto la señal, es de ellos y no tuya.

En el municipio de Barrika, provincia de Bizkaia, acaban de decidir que ellos también quieren poner radares fijos y han instalado una cabina de radar en una zona de 20 km/h. Este radar ha sido instalado en una calle que de seguro es muy posible que vaya a recaudar bastante dinero y mas todavía al tratarse de un tramo de velocidad bastante reducida. Este juguete posiblemente vaya a recaudar bastante pasta así que será mejor que tengáis mucho cuidado cuando circuléis por esa calle.

Benitatxell es el municipio de la provincia de Alicante que acaba de unirse a la lista de municipios que les gusta instalar radares para mejorar las cuentas del ayuntamiento. En este caso han instalado una cabina de radar fijo y un medidor de tramo. Ambos dispositivos están ubicados en vías urbanas y han sido instalados con la disculpa de que los vehículos excedían habitualmente la velocidad de la vía.  En ambos casos hay que tener cuidado por que son aparatos muy precisos.

Mike Valentine, fundador de la marca de detectores Valentine One, murió repentinamente el lunes 16 de Septiembre a los 74 años de edad, según lo muestra su esquela. Mike fue un ingeniero graduado por la Universidad de Cincinnati a mediados de los años setenta, que junto a su amigo Jim Jaeger, tuvo la inquietud de crear un detector de radar que mejorara lo existente. Aquel detector fue el nacimiento de la empresa Cincinnati Microwave que comenzó su andadura con su primer detector Escort en el año 1978, el cual ya fue avanzado para su época, con avances tecnológicos bastante relevantes.

Esta vez ha sido en la autovía M-503 al paso por Majadahonda en donde se ha instalado una nueva cabina de radar fijo. Este radar se une al que recientemente también fue instalado en la autovía M-14. Como se viene observando, la DGT continua con su política de intensificación en la instalación de radares fijos y medidores de tramo, la cual no se si servirá para reducir accidentes y muertos pero lo que si es seguro es que van a recaudar dinerito fresco que es lo que mas les interesa a todos.