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Ante la proliferación de páginas en Internet que ofrecen obtener un permiso de conducir sin necesidad de hacer ningún tipo de examen de conocimientos, ni teóricos ni tampoco prácticos, la Dirección General de Tráfico quiere alertar a la población recordando que esto es del todo imposible. En España es imprescindible superar un examen para poder tener el permiso conducir o, para los extranjeros no comunitarios que ya dispongan de uno, canjearlo por uno español en caso de ser ciudadano de países con los que existe un acuerdo de canje.

Para conseguir reducir los accidentes en los que se ven involucrados ciclistas en cuatro puntos críticos de Murcia, se acaba de implantar un nuevo sistema que avisa a los conductores cuando hay ciclistas por la zona, para que puedan extremar su precaución. El sistema consta de unas señales luminosas de peligro que se activan cuando pasan ciclistas (los discrimina respecto a los conductores), y se mantiene encendida durante el tiempo suficiente hasta que estos ciclistas se encuentran fuera ya de esa zona de peligro de la vía.

En las ciudades, los atropellos a peatones y ciclistas por conductores que no los ven a tiempo (muchas veces en cruces o desvíos), supone una de las principales causas de muertes y lesiones, contra la que es imprescindible tomar todas las medidas necesarias.

La Fundación CNSE, Confederación Estatal de Personas Sordas, ha elaborado, con el apoyo del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad y la Dirección General de Tráfico (DGT), el espacio web «Drogas y Conducción. Una mezcla explosiva». Se trata de una página con contenidos en lengua española, tanto de signos como escrita, cuyo objetivo es prevenir a las personas sordas sobre los peligros que entraña al volante el consumo de alcohol y otras drogas.

Uno de los mayores peligros que surgen cuando se conducen largas distancias es que, si no se ha descansado lo suficiente, la unión del calor que aparece en el vehículo y la conducción pueden generar somnolencia en el conductor, con las dramáticas consecuencias de que finalmente se quede dormido al volante.

Los trabajos de conservación y reparación de carreteras requieren en muchas ocasiones delimitar zonas de la calzada, debidamente señalizadas, para que los operarios puedan trabajar con mayor seguridad. Pese a esta señalización, algunos conductores bien sea por despiste o imprudencia circulan por estos tramos a una velocidad inadecuada que puede poner en peligro la integridad de los trabajadores.

Algunas calles de nuestro pueblos y ciudades presentan una iluminación nocturna insuficiente que puede provocar situaciones de riesgo para los peatones que intentan cruzar por un paso de cebra y no son percibidos claramente por conductores que transitan por la vía. Un inventor valenciano ha diseñado una papelera, especialmente pensada para ubicarse en pasos de cebra donde haya escasa iluminación, que detecta la presencia de peatones aproximándose y se ilumina para advertir a los conductores de que alguien va a cruzar la calle.

La Ertzaintza ha recogido varias denuncias en los últimos meses en Bilbao y localidades próximas por sustracción de dinero, joyas y enseres, realizadas por falsos inspectores de compañías de gas y electricidad, que acceden a los domicilios con la disculpa de realizar una revisión.

Recientemente hemos encontrado en una página web española que se esta vendiendo el detector Kaza CDP DT200, este detector se vende por 119€ iva y gastos de envio incluidos. Es un detector portatil y que a priori escanea las bandas típicas de otros detectores y además esta preconfigurado para su uso en España. La información para la realización de este artículo esta cogida de la misma web del vendedor.

Los agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil patrullaban hasta hace dos semanas en turnos normales de 8 horas diarias. Y así llevaban desde hacía dos años hasta que los responsables de la unidad implantaron el ‘doblete’, es decir, turnos en tandas de mañana y noche por los que los funcionarios se ven obligados a trabajar hasta 15 horas en un sólo día con descansos de apenas 30 minutos en cada serie de 7,5 horas.

Nos encontramos con un nuevo avisador que sale al mercado  de la mano de Consumer Design Products y que sustituye al GPS Alerta que ya llevaba unos años en venta. De este modelo no disponemos de ninguna unidad de pruebas ni conocemos a nadie que tenga uno asi que nos limitamos a publicar la información recogida de la misma web del fabricante.