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Hoy publico un video interesante del canal de videos de Youtube de Desterrado en el que se pone de manifiesto algo que siempre hemos pensado todo, y ademas convencidos de ello, pase lo que pase la culpa es siempre del conductor. ¿Culpa la DGT o la administración de algo?, nunca, la culpa la tiene el conductor y punto, ellos son unos seres superiores que todo lo hacen bien.

Los ciudadanos deben conocer la otra verdad oculta y las razones por las que son necesarios los cambios en la investigación de accidentes de tráfico. No se pueden seguir conservando las mentiras y castigando a las víctimas… los motoristas estamos heridos de muerte como colectivo con esta forma burra de investigar y concluir en hipótesis no demostrables ni demostradas.

Se han registrado 88 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 101 personas, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 3,3% respecto a septiembre del pasado año. Destaca el aumento que se ha producido este mes en los fallecidos en furgoneta con 8 personas más que en el mismo mes de 2023. Aumentan los fallecidos registrados por colisiones (+14) y descienden los causados por salidas de vía (-7).

Una vez más la DGT nos sorprende con afirmaciones que nos ayudan a entender que con menos trabajadores menos accidentes laborales y con menos aviones menos accidentes aéreos, pero esta involución en la mentalidad en transportes no tiene limites de mano de este Director General de Tráfico.

En julio y agosto se han producido menos siniestros mortales que en el mismo periodo de 2023, pero han fallecido 241 personas, tres más que el verano del pasado año, según refleja el balance de la Operación Verano de la Dirección General de Tráfico presentado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.

Con sus locuras te destrozan, ¿por que les dejamos que sigan haciendolo?. Alguno dirá que no, que el que te matas eres tú y debo responder que según la ley y las normas técnicas, si impactas contra esa parte de ese guardarraíl, mal llamado barrera metálica de seguridad, te matan o amputan brazos o piernas ellos, nuestros funcionarios públicos. No tengo la menor duda.

Se han registrado 83 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 92 personas, 9 más que en el mismo mes del año anterior, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 6,3% respecto al mes de mayo del pasado año. 5 de los 7 peatones fallecidos lo fueron en autovías o autopistas. 8 de de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro, 7 de ellos viajaban en turismo y furgoneta y 1 usuario de moto no hacía uso del casco.

Aquí tenemos otro video del canal Youtube de videos de Desterrado en el que ejerce una fuerte crítica a la labor de la DGT en España. Un gran video muy recomendable de alguien que sabe de lo que habla y con el que muchos estamos totalmente de acuerdo en todo lo que dice en sus videos. Otro video mas de muy recomendable visionado y con contenido muy interesante de una excelente calidad.

Durante el mes de abril se han registrado en las carreteras 78 siniestros mortales en los que han fallecido 87 personas, 17 menos que en el mismo mes de 2023, en un contexto en el que la movilidad se ha reducido un 7% respecto a abril del año anterior, registrándose 36,4 millones de movimientos de largo recorrido. El 75% de los fallecidos se produjo en vías convencionales, tal y como se puede ver en la tabla.

Me habéis pedido que me posicione y por lealtad lo voy a hacer. En el coloquio sobre seguridad vial para motos organizada el día 4 de marzo por la Fundación Pons e Ibercaja dejaba el mensaje claro del presidente de la ANM Juan Manuel Reyes. Llamar a Juan Manuel Reyes experto incluso antes de acuñar el término es hacer el ridículo en comunicación.

Se han registrado 74 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 77 personas, 6 más que en el mismo mes del año anterior, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 4,4% respecto a febrero del pasado año. Descienden los fallecidos por colisión frontal, mientras que aumentan por salida de vía y colisión trasera y múltiple. 14 de de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro, todos ellos viajaban en turismo.